В год празднования 100-летия своего существования Citroën должен раскрыть свое видение автомобиля будущего. Во-первых, это было сделано с маленьким Ami One, «кубом» с колесами, который делает симметрию аргументом и является для французского бренда будущим городской мобильности.
Теперь он решил, что пришло время раскрыть свое видение будущего дальних путешествий. Designated 19_19 Concept , прототип получил свое название в год основания бренда и представляет собой образ электрических и автономных автомобилей будущего, предназначенных для дальних поездок.
Концепт 19_19, дизайн которого вдохновлен авиацией и главной задачей которого была аэродинамическая эффективность, не остался незамеченным: кабина кажется подвешенной над огромными 30-дюймовыми колесами. Что касается публичной презентации, то она состоится 16 мая в VivaTech в Париже.
автономный и ... быстрый
Как и подавляющее большинство прототипов, которые бренды представляют в последнее время. Концепт 19_19 может двигаться автономно . Несмотря на это, он не отказался от руля или педалей, что позволило водителю взять на себя управление, когда он захочет.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Оснащен двумя электродвигателями (с полным приводом) мощностью 462 л.с. (340 кВт) и 800 Нм. крутящего момента 19_19 Concept разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 5 с и достигает максимальной скорости 200 км / ч.
Два двигателя питаются от аккумуляторной батареи емкостью 100 кВтч, что обеспечивает автономность 800 км (уже в соответствии с циклом WLTP). Они могут всего за 20 минут восстановить 595 км автономной работы за счет быстрой зарядки, а также могут заряжаться с помощью системы индукционной зарядки.
Всесторонний комфорт
Несмотря на футуристический вид, концепт 19_19 не пренебрегает ценностями Citroën, даже используя одну из них в качестве имиджа бренда. Мы говорим, конечно, о комфорте.
Созданный с целью «заново изобрести длительные автомобильные поездки, изложить ультракомфортный подход, привнести восстановительные и восстанавливающие поездки для пассажиров», 19_19 Concept поставляется с новой и модифицированной версией прогрессивной подвески с гидравлической подвеской, которую мы уже знаем из C5 Aircross.
По словам Ксавьера Пежо, директора по продукции Citroën, с помощью представленного сейчас прототипа французский бренд «проецирует в будущее два своих основных гена (…) - смелый дизайн и комфорт 21 века».