Еще одно яркое творение подготовительной компании ABT, где все было продумано до мелочей. Скромный A1 уступает место A1 Один из одного , концентрированная бомба агрессии, силы и драмы, в которую мы бы поверили, если бы нам сказали, что это преемник A1 WRX или «второе пришествие» группы B.
Но не… Как следует из названия, A1 One of One - это уникальный образец, созданный ABT, главным двигателем которого является Даниэль Абт, сын основателя составителя.
Для нас это с таким же успехом можно было бы назвать Audi RS 1 - Audi S1 пока что нет даже мельком, поскольку линейка A1 заканчивается на 40 TFSI с 200 л.с.
Более 400 л.с.… на A1
A1 One of One решает проблему с мощностью, удваивая 200 л.с. по сравнению с 40 TFSI. составляют (чуть больше) 400 л.с. , на уровне Audi RS 3.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Однако двигатель не является «витаминизированной» версией 2.0L 40 TFSI. Вместо этого ABT пошла прямо на конкурс на двигатель. Это тот же агрегат, который использовался в Audi TT чемпионата Audi Sport TT Cup - гонки, последний раз проводившейся в 2017 году, - но которая обеспечивает еще больше лошадей для маленького A1.
По-прежнему нет окончательных спецификаций ни для двигателя - ABT утверждает, что он чуть выше 400 л.с. - ни для производительности, поскольку A1 One of One от ABT еще не завершил свою разработку.
Внешний вид под стать
Больше, чем просто количество лошадей, это внешний вид A1 One of One, который действительно отличает его - ABT не сдерживалась, это точно ...
Вспышки - это его самая оригинальная и смелая особенность, как если бы они были полностью отделены от кузова, придавая ему вид «беженца» из WRX или WRC.
Увеличение автомобиля, больше, чем стиль, также было делом необходимости. Кованые диски ERF имеют размер 19 дюймов - они объединяют аэродинамические обода ABT (Aero Rings) в золоте - обуты в шины Michelin Pilot Sport Cup 2 очень широкой ширины, размеры 265/30 R19.
Результат? Audi A1 на 60 мм шире спереди и на 55 мм сзади, что вместе с колесами полностью меняет - к лучшему - положение компактной модели на полу.
Помимо вспышек, довольно заметен и аэродинамический пакет - выразительный передний спойлер, задний диффузор и мегакарбоновое заднее крыло, а также боковые лопасти и выступы на передних углах автомобиля.
В завершение внешнего вида «картина» (на самом деле это обертка) также довольно оригинальна, двухцветная - половина справа красным, половина слева черным, что также включает в себя треугольную графику.
Куда делись задние двери?
Изюминкой салона является его почти полное покрытие алькантарой и отсутствие задних сидений - на их месте мы находим защитную дугу. Это также оправдывает исчезновение ручек задних дверей (A1 доступен только с пятью дверями) и утрату их функциональности (удлинители также не позволяют им открываться).
Не ожидайте найти его в продаже или в ограниченном производстве, но то, что могло бы сделать экстравагантный Audi RS 1, определенно подойдет.
В итоге мы получили видео самого Даниэля Абта - длинное, почти 30 минут, на немецком языке, но с английскими субтитрами - где мы можем вкратце проследить за проектом с момента его начала и где мы узнаем все подробности этого. сконцентрированное безумие на колесах.