Джулия и Стельвио - главные визитные карточки новой Alfa Romeo. Безусловная ставка на премиум-сегмент и, в равной степени, на модели с глобальным охватом. Но кажется все более неизвестным, какие будущие модели будут сопровождать текущие, с постоянными изменениями в заявленных планах.
Мы уже сообщали здесь, что преемников MiTo или Giulietta быть не должно. Почему? Это модели, относящиеся к сегментам, где европейский рынок - единственный, который представляет собой жизнеспособные условия для процветания.
Цель Alfa Romeo - стать глобальным брендом премиум-класса. Это подразумевает разработку моделей, которые продаются на всех рынках. Среди прочего выделяются Северная Америка и Китай.
Ресурсы итальянского бренда, в настоящее время ограниченные, вынуждают принимать очень взвешенные решения о следующих моделях.
Вы уже знаете, к чему все идет ...
Если и есть один тип транспортных средств, который кажется успешным во всем мире, то это внедорожники.Сама Alfa Romeo уже дебютировала на рынке внедорожников со Stelvio. Но он не будет единственным. Новые слухи подтверждают, что то, что мы видели в последнем плане бренда, было правильным. Будущие модели будут внедорожниками.
Исторически известный своими спортивными моделями и моделями с сильной эстетикой, динамикой и производительностью, в конце этого десятилетия самым распространенным типом автомобилей в модельном ряду итальянской марки должен быть внедорожник.
Бренд добавит в свой модельный ряд два новых внедорожника, расположенных выше и ниже Stelvio. Возможно, наибольший интерес для европейского рынка будет представлять предложение для сегмента C. У Giulietta может и не быть преемника, но ожидается, что ее место в этом сегменте займет внедорожник, а точнее кроссовер. Другими словами, модель похожа на Mercedes-Benz GLA или будущий BMW X2.
Второй внедорожник будет больше Stelvio и будет иметь такие модели, как BMW X5 / X6, в качестве его основных конкурентов. Вполне вероятно, что оба они будут происходить от платформы Giorgio, той же, что используется Стельвио и Джулия. Хотя по поводу использования этой базы для наиболее компактного предложения сохраняются сомнения.
Alfa Romeo, также бренд внедорожников
Внедорожники, внедорожники и другие внедорожники… Кроме того, Alfa, чтобы оставаться актуальной, должна принять этот новый способ существования. И учитывая очевидный безошибочный успех внедорожников, которые не только приносят продажи, но и обеспечивают высокую прибыльность, Alfa Romeo почти обязана следовать по этому пути.
Достаточно взглянуть на пример Porsche, а в последнее время - Jaguar. Последний уже есть в F-Pace, конкуренте Стельвио, его самой продаваемой и самой прибыльной модели. Это то, к чему не может быть равнодушна Alfa Romeo.