Новый Toyota GR Supra Помимо споров, это оказался очень хороший вид спорта, сопровождаемый очень здоровым B58, рядным шестицилиндровым двигателем BMW с турбонаддувом - заявленные 340 л.с., как сообщалось, несколько консервативны, с несколькими поездками на мощность. банка для демонстрации на 30-40 л.с. больше.
Аргумент подкрепил Litchfield Motors, известный британский разработчик, у которого уже была возможность «приложить руки» к новому спортивному автомобилю. На его пауэрбанке Maha «его» Supra выдавала 381 л.с. (376 л.с.) и 528 Нм (390 фунт-футов).
Хорошая отправная точка для Litchfield Motors, которая уже погрузилась в процесс разработки своей версии новой Toyota GR Supra. И хотя проект все еще находится в зачаточном состоянии, он уже представил первые результаты для «простого» перепрограммирования через порт OBD.
И результаты многообещающие - показатели B58 резко упали до 425 л.с. (420 л.с.) и 596 Нм (440 фунт-футов).
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Это на 85 л.с. больше официальных цифр, просто с перепрограммированием - впускную и выпускную системы пока не коснулись. Разработчик уже сказал, что он тестирует выхлопные системы от Milltek и Akrapovic, что поможет еще больше раздувать цифры, производимые рядным шестицилиндровым двигателем.
Работа с двигателем не останется, так как шасси Toyota GR Supra также получит должное внимание со стороны Litchfield Motors - ожидаются новые подшипники (разработанные собственными силами), а также комплекты понижения для комплектов от Bilstein и KW.
Нам придется подождать еще некоторое время, чтобы узнать конечный продукт, когда Litchfield Motors также сообщит цены на препараты.
Подпишитесь на наш канал Youtube.