Все мы сегодня живем под диктатурой чисел. Это цифры кризиса, безработицы, автомобилей, мощности. Это действительно необходимо?
Автомобильная промышленность в настоящее время переживает математическое безумие. Это цифры продаж, максимальная мощность, крутящий момент, размер колес, стоимость номера, все! До такой степени, что самые неосторожные журналисты серьезно рискуют стать скучающими математиками, которые вместо того, чтобы списывать со счетов переживания и эмоции, которые они испытывают за рулем, списывают скучные и повторяющиеся числа.
К счастью, есть место для всех, и всех не хватает. Продолжаем ...
Часть вины лежит на этом новом, сером, выцветшем лице автомобильной промышленности. Одержимость совершенством, безопасностью и производительностью заставила бренды забыть о центре внимания шумного меньшинства: азарт, эмоции и адреналин от вождения.
Я понимаю, что небольшой внедорожник или семейный фургон - такие же скучные машины, как Рождество в больницах или фестиваль Евровидение. Но я уже не могу себе представить, что спортивный автомобиль из хороших семей и с двигателем, достойным такого названия, представляет собой простую управляемую ракету, где водитель и его приказы отодвинуты на второй план. От дирижера до простого зрителя эффективность стала лозунгом, а веселье - простым следствием.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Сегодня любая «репка» берет спортивный автомобиль мощностью более 300 л.с. и делает круг за «пушечное» время, даже не испытывая холодного пота на чуть более быстром повороте или прикосновения к плохо рассчитанному акселератору. Все стало слишком «гигиеничным». Я хочу сделать идеальный кнопочный ботинок. Идеальная кривая? Выполните эту команду. Куда подевался этот нервный ребенок, чтобы сесть в машину, которая якобы не в наших силах, и пролить футболку адреналином? Это чувство все еще существует?
И даже если есть. Где написано, что для того, чтобы машина была фантастической, она должна иметь мощь, изливающуюся из каждой поры, сцепление с дорогой, достойное Формулы 1, и изгибы со всей элегантностью и хладнокровием? Это нигде не написано, да и не должно быть.
Иногда достаточно быть мужественным, упрямым и непослушным. Другими словами: личность. Вот почему многие из нас дорожат скромными моделями, такими как: Citroën AX: Old Golf; Datsun 1200; старые BMW; Ржавый мерседес (существует ли он?); Порше после Второй мировой войны; или маленькие японские машины вроде Mazda MX-5.
Страсть к автомобилю и удовольствие от вождения не имеют единицы измерения - утверждение, которое отсылает нас к названию этой статьи: меньше иногда на самом деле больше.
К счастью, в этом болоте чисел и единиц измерения все еще есть достойные исключения. А иногда, чтобы превратить ничем не примечательную машину в фантастическую, достаточно просто нажать кнопку или, возможно, просто поменять шины.
Чтобы подтвердить мою теорию заговора против современности, посмотрите это видео, где знаменитый Крис Харрис получает больше удовольствия с меньшим… резиной!