Стоит пояснить, что David Brown Automotive не имеет ничего общего с г-ном Дэвидом Брауном из Aston Martin, который много десятилетий назад положил начало линии DB британской марки. Использование того же имени оправдано тем совпадением, что основатель компании David Brown Automotive (DBA) носит то же имя, что и бывший владелец Aston Martin.
Возможно, это иронично, что его первым творением был Speedback GT, представленный в 2014 году. Большое купе GT, воссоздающее стиль… Aston Martin DB5 и DB6.
Следующая глава в истории DBA не может быть более другой. Как и «переосмысленный» Porsche 911 Сингера, Дэвид Браун применил те же принципы к самому знаковому горожанину - Mini сэра Алека Иссигониса. Удачно названный Mini Remastered был полностью переработан. Кузов, механика и интерьер привлекли внимание тех, кто отвечал за David Brown Automotive.
Снаружи выделяется чистый вид бесшовного кузова, сочетающего панели и тщательное лакокрасочное покрытие. Кузов получил новые усиленные панели и даже приобрел цивилизованный уровень звукоизоляции. Он также отличается уникальной решеткой радиатора и новой оптикой, подчеркивающей заднюю оптику, которая находится дальше всего от оригинала.
НЕ ПРОПУСТИТЕ: RUF CTR 2017. Мифическая «Желтая птица» вернулась!
Чтобы мотивировать маленький Mini, DBA использует отремонтированные четырехцилиндровые двигатели объемом 1275 куб. См, которые установлены на Cooper S и 1275 GT. Двигатель может проходить различные стадии подготовки: заявленная мощность составляет 79 и 99 лошадиных сил для специальных выпусков Inspired by Cafe Racers и Inspired by Monte Carlo соответственно. С этими двигателями связана четырехступенчатая механическая коробка передач.
DBA также обещает изменения в шасси, хотя они не были указаны. Mini Remastered весит около 740 кг,
Мини с Apple Car Play
В интерьере Mini Remastered мы определенно можем увидеть самые большие изменения. Описание классического Mini с информационно-развлекательной системой, bluetooth и входом USB / Aux внутри перчаточного ящика беспрецедентно. Информационно-развлекательная система, в которую входит Apple Car Play, выделяется 7-дюймовым сенсорным экраном, занимающим видное место на приборной панели.
Интерьер приобретает технологическое наполнение и более тщательную презентацию с акцентом на тактильные ощущения. Салон обтянут кожей различных видов, кнопки теперь из алюминия, дверные панели новые, а также новое рулевое колесо Mota-Lita. Он также получил новые сиденья как спереди, так и сзади. Как и следовало ожидать, есть много возможностей для настройки. От цветов до покрытий и дисков.
Сколько стоит эта эксцентриситет?
Что ж, у нас здесь нет хороших новостей. Объемная, кропотливая и трудоемкая работа, которая требует более 1000 рабочих часов, отражается на цене. Это 82 тысячи евро плюс евро минус евро. Это немалая сумма для Mini. А вот с Speedback GT это даже кажется выгодной сделкой, так как стоит более 700 тысяч евро.
Производство небольших Mini Remastered будет производиться от 50 до 100 единиц в год. Два первоначальных специальных издания «Inspired by» будут выпущены примерно по 25 штук каждое. Публичная презентация состоится в Top Marques в Монако в конце апреля.