Суперспорткар, выпускавшийся компанией Jaguar в период с 1992 по 1994 год, производство которого не превышало 275 единиц, Jaguar XJ220 был одной из самых непонятых, но также и самой яркой модели британской марки. Тот факт, что он имел титул самого быстрого серийного автомобиля в мире в течение большей части того же периода, может иметь какое-то отношение к этому.
Оснащенный 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 550 л.с., который поддерживается простой пятиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, XJ220 смог достичь максимальной скорости 341,7 км / ч. Рекорд, который позволил ему сохранить титул, который он проиграл только в 1994 году, сегодняшнему гораздо более известному (и дорогому!) McLaren F1.
Тем не менее, среди достигнутых достижений, в 1991 году установлен рекорд самого быстрого круга на немецкой трассе Нюрбургринга, показав время 7 минут 46,36 секунды. Время спорно, так как это был прототип, а не серийный автомобиль, но это время останется маркой, которую нужно убить в течение 10 лет, то есть до 2001 года.
Дрэг-рейсинг с Джереми Кларксоном за рулем
Спустя более чем 25 лет после запуска модели Джереми Кларксон и его коллеги хотели дать XJ220 заслуженное признание, вернув его на испытания, в своей новой программе «The Grand Tour». Но на этот раз против одного из своих тогдашних соперников, Bugatti EB110, предстала еще одна удивительная машина - 3,5 V12, четыре турбины, 560 л.с., шестиступенчатая механическая коробка передач и полный привод.Представленный для дрэг-рейсинга «импортированный из 90-х», видео показывает, что, несмотря на свой возраст, Jaguar XJ220 все еще пригоден для… прямых!
Настоящая дрэг-гонка 90-х. Jaguar XJ220 против Bugatti EB 110 Super Sport. #TheGrandTour pic.twitter.com/ZmLzSwOpQC
- Большой тур (@thegrandtour) 5 февраля 2018 г.
В продаже появился Jaguar XJ220.
Всего выпущено 275 единиц, и не каждый день эти «большие кошки» появляются в продаже. Но есть один, почти безупречный, ищет нового хозяина. Только если: он находится в Майами, США ... и стоит почти полмиллиона евро.
Дата производства в 1992 году - то есть это один из первых поставленных единиц - этот XJ220 преодолел не более 1931 километра, в результате чего на одной из панелей остались лишь несколько небольших царапин и вмятина. Помимо этого, американские дороги и треки продвигаются вперед, это удовольствие, даже в разделе, посвященном механике.
Чтобы подтвердить хорошее состояние автомобиля, продавец может отвезти его в американскую мастерскую, специализирующуюся на этой модели, чтобы его можно было осмотреть и отредактировать ремень ГРМ, а также почистить баки. Все это до передачи новому владельцу.
Заинтересованы и доступны финансовые возможности для приобретения настоящего классического суперкара? XJ220 продается Hemmings за скромную сумму. 424 638 евро (договорная, внимание!). Вы всегда можете подражать Джереми Кларксону ...
