«Мы вернемся», - заверил Майкл Макхейл, директор по коммуникациям Subaru. Вот так Subaru попрощалась с Green Inferno два месяца назад после неудачной попытки установить новый рекорд для четырехдверных седанов с WRX STi Type RA. Главный виновник? Мать-природа, которая решила, что этот день был очень хорошим, чтобы обеспечить немецкую трассу дождем, даже большим.
Японский бренд пообещал, что он вернется, и теперь, в разгар лета, с более благоприятными погодными условиями, WRX STi Type RA NBR Special (полное имя рекордсмена) снова был готов сделать круг по знаменитой немецкой трассе менее чем за семь минут.
По общему признанию, этот WRX STi Type RA далек от серийной модели. Этот прототип-монстр, мощностью более 600 лошадиных сил, не новичок в побивании рекордов: в 2016 году, управляя этим же экземпляром, Марк Хиггинс установил рекорд среди четырехколесных транспортных средств на острове Мэн. Совсем недавно он также участвовал в съезде с рампы. фестиваля скорости в Гудвуде, где он занял третье место в абсолютном времени.
6: 57,5 минут
Достигнутое время - 6 минут 57,5 минуты - впечатляет. Цель, которую он поставил перед собой, была достигнута: семь минут сократились и сравнялись с Porsche hypersport, 918 Spyder. Да, это прототип, и на данный момент установлен рекорд серийных моделей Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - 7:32 минуты.
Но, учитывая отправную точку и требуемый уровень подготовки, это показывает, насколько сложно добиться такого порядка времени. Subaru обещает вскоре предоставить видео с этого подвига.
Новый WRX STi Type RA (не от Reason Automobile, а от Record Attempt) будет доступен в США только с первого квартала 2018 года. Эта версия увеличивает потенциал WRX STi с изменениями в механике и шасси. не говоря уже о карбоне в крыше и заднем крыле. Особый характер этой версии будет заключаться в том, что ее производство будет ограничено всего 500 экземплярами, пронумерованными должным образом, с инклюзивной табличкой, размещенной на центральной консоли.