Мы уже говорили о McLaren F1 и его кропотливом процессе ремонта. Но правда в том, что вся логистика, связанная с обслуживанием британского спортивного автомобиля, не перестает нас удивлять.
Для простых смертных взять машину на техосмотр означает не иметь ее в течение нескольких дней и, в конечном итоге, получить замену. В мире суперспорта этот процесс работает немного иначе, а в случае с McLaren F1 - тем более.
Техническое обслуживание немногих более 100 McLaren F1, существующих в настоящее время, осуществляется в McLaren Special Operations (MSO) в Уокинге. Несмотря на то, что 6,1-литровый двигатель V12 не сообщает о каких-либо проблемах, MSO рекомендует снимать его с McLaren F1 каждые пять лет. А когда требуется более трудоемкая реконструкция или ремонт, спортивному автомобилю не нужно стоять на месте - как раз наоборот. Как объясняет сама Макларен:
«У MSO все еще есть оригинальные запасные двигатели, и один из них все еще используется. Это означает, что когда клиенту требуется ремонт двигателя, он может продолжать управлять автомобилем ».
В дополнение к оригинальным деталям MSO использует более современные детали для ремонта или замены некоторых компонентов McLaren F1, таких как титановая выхлопная система или ксеноновые фары.
McLaren F1, выпущенный в 1992 году, вошел в историю как самый быстрый серийный автомобиль с атмосферным двигателем - 390,7 км / ч - и первая легальная модель с шасси из углеродного волокна. Спустя почти 25 лет F1 по-прежнему является частью семьи McLaren, и каждый клиент может рассчитывать на поддержку MSO. Настоящее послепродажное обслуживание!