Mazda MX-5 - самый успешный родстер из когда-либо существовавших, продано более миллиона единиц в течение четырех поколений. И какой бы надежностью он ни был известен, время в конечном итоге оставляет свой след.
Первым экземплярам MX-5 поколения NA уже 28 лет, но даже при этом многие их владельцы отказываются их ремонтировать. Они хотят и дальше направлять их на регулярной основе.
Mazda прислушалась к своим клиентам и запустила программу восстановления MX-5 NA. Мы уже видели подобные программы восстановления от других производителей - Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, BMW и многих других - но для такой доступной модели, как Mazda MX-5, она должна быть первой.
Программа разделена на два типа обслуживания. Первый посвящен восстановлению всей машины. Спрашивая покупателей, что они хотят от своей Mazda MX-5, японский бренд гарантирует возврат к состоянию, максимально приближенному к оригиналу. Чтобы гарантировать качество обслуживания, бренд будет добиваться сертификации гаража классических автомобилей в TÜV Rheinland Japan Co., Ltd.
Вторая услуга его программы направлена на воспроизведение оригинальных произведений. Среди целевых деталей Mazda снова будет производить капоты, рули Nardi из дерева и рукоятку рычага переключения передач из того же материала. Даже шины первого MX-5, Bridgestone SF325 с оригинальными размерами - 185/60 R14 -, будут производиться снова.
Бренд будет продолжать задавать вопросы и прислушиваться к владельцам Mazda MX-5 NA, чтобы решить, какие другие детали следует воспроизвести.
Это не все хорошие новости
Программа реставрации стартует в этом году, Mazda забирает MX-5 напрямую у владельцев. Сам процесс восстановления и воспроизведение деталей начнется в 2018 году. Это, несомненно, хорошая новость для тех, кто хочет оставить свои MX-5 в дороге на долгие годы.
Есть всего лишь одна проблема. Для желающих программа восстановления будет проходить исключительно на предприятиях Mazda в Хиросиме, Япония. С логистической и финансовой точек зрения отправка автомобиля на другой конец планеты может оказаться проблематичной. А что касается деталей, то пока нет информации о том, как их можно приобрести.