Среди самых громких дебютов на Франкфуртском автосалоне 2017 (мы говорим именно об этом) - более робкий, но не менее захватывающий: Audi R8 V10 RWS.
Audi R8 2-го поколения, как и многие другие, красивая и производительная, но с отличными новостями. Впервые в истории этой модели существует только заднеприводная версия.
Ограниченное производство
Производство Audi R8 V10 RWS ограничено 999 экземплярами, и недостатка в покупателях быть не должно. Это историческая модель для бренда, которая может стать первым признаком смены парадигмы в Audi, как мы объясняли в конце этой статьи.
Как и другие версии, Audi R8 V10 RWS также использует двигатель 5.2 FSI V10 мощностью 547 л.с. Большой новостью является даже отсутствие системы quattro и снижение веса на 50 кг, что означало это отсутствие в общем весе комплекта.
«Невидимые» изменения
Audi Sport не просто удалила систему quattro с Audi R8 V10 RWS. Изменения пошли глубже.Инженеры бренда произвели несколько доработок шасси и электронных систем устойчивости модели. Эти изменения в основном были направлены на повышение надежности и предсказуемости заднего моста. Цель? Сделайте этот Audi R8 V10 RWS одним из самых увлекательных для вождения.
больше удовольствия меньше производительности
Несмотря на потерю веса, отсутствие системы quattro ощущается при разгоне. Audi R8 V10 RWS разгоняется с места до 100 км / ч на 0,2 секунды дольше, чем версия V10 Plus, преодолевая этот рекорд за 3,7 секунды. С точки зрения максимальной скорости изменений не произошло, она осталась на уровне 320 км / ч.
