Федеральное управление автотранспортных средств Германии (KBA) решило расширить исследование выбросов NOx на 23 марки автомобилей.
По данным агентства Reuters, KBA тестирует более 50 моделей 23 различных брендов, чтобы выяснить, насколько уровни NOx (см. примечание в конце статьи) Заявленные строителями соответствуют действительности.KBA решила распространить расследование на другие бренды после того, как Volkswagen признал, что он манипулировал выбросами своих моделей, и получил отчеты от третьих лиц, сообщающих о существенных расхождениях в других моделях. Пока что KBA еще не объявил, какие бренды находятся под пристальным вниманием.
СВЯЗАННЫЙ: Volkswagen возьмет на себя государственные налоговые убытки
В настоящее время KBA ведет прямые переговоры с несколькими производителями из-за «обнаруженных высоких уровней NOx». «На основе необработанных данных до сих пор было частично доказано, что он имеет высокие уровни NOx в различных условиях вождения и окружающей среды», - говорится в заявлении KBA, добавив, что после завершения этого этапа консультаций следует провести поиск. «Правовые последствия».
ПРИМЕЧАНИЕ. В печально известный NOx, из-за которого развернулся этот скандал , включает NO (монооксид азота) и NO2 (диоксид азота). Из всего, что выбрасывается после сгорания топлива в дизельном двигателе, NOx вносит основной вклад в образование кислотных дождей и фотохимического смога. Двуокись азота (NO2) может раздражать легкие и снижать сопротивляемость респираторным инфекциям. Наиболее чувствительны к этим загрязнителям дети и пожилые люди, а также люди с респираторными заболеваниями.