Mercedes-Benz уже анонсировал новый G-класс, однако Brabus не хотел переделывать предыдущее поколение без версии, которая отдала бы ему должное. Вот почему он создал Brabus 700 4 × 4² Final Edition , основанный на предыдущем поколении Mercedes-AMG G63.
Как и должно быть, когда мы говорим о модели Brabus, мощность - это то, чего не хватает. Таким образом, твин-турбо 5.5 V8 получил большие турбины, выхлоп с меньшими ограничениями и другие улучшения, все для зарядки. 700 л.с. (515 кВт) и 960 Нм крутящего момента.
Что касается производительности, Brabus 700 4 × 4² Final Edition способен разогнаться от 0 до 100 км / ч за 5 секунд, достигая максимальной скорости 210 км / ч - к счастью, ограниченной… Это правда, что время от 0 до 100 км / ч выше, чем у нового Mercedes-AMG G63, однако Brabus 700 4 × 4² Final Edition имеет дорожный просвет 60 см - более чем в два раза больше, чем новый G63 (!), Что делает его действительно способным к бездорожью.
(очень) ограниченное производство
Словно чтобы доказать, что Brabus 700 4 × 4² Final Edition обладает реальными внедорожными качествами, Brabus оснастил его внедорожными шинами (Pirelli Scorpion ATR), а также защитой картера и бака. Огромное расстояние до земли достигается за счет использования портальных осей, а подвеска Brabus 700 4 × 4² Final Edition регулируется с помощью электроники.
Подпишитесь на наш канал Youtube
На этом изображении хорошо видно увеличение высоты Brabus 700 4x4² Final Edition.
Также доступны четыре режима движения: Комфорт, Спорт, Внедорожник и Индивидуальный. Как следует из названия, Brabus 700 4 × 4² Final Edition должен стать последней моделью, созданной на основе Mercedes-Benz G-класса предыдущего поколения.
Всего будет выпущено всего 10 единиц, а цена (в Германии) начинается от 209 тысяч евро.