Именно по извилистым дорогам и быстрым переулкам, соединяющим Монсанто (Лиссабон) и Серра-де-Синтра, мы впервые протестировали новинку. BMW 420d Купе (Поколение G22).
Поездка длилась всего час (надо сказать… напряженная), но этого хватило, чтобы получить первые впечатления от последнего купе баварской марки.
И поскольку мы говорим о купе, претендующем на то, чтобы подбодрить сидящих за рулем, давайте начнем с динамической составляющей. И нет, это не как Series 3…
BMW 420d Coupé - это не 3 серия
Основанный на платформе BMW CLAR, такой же, как и в BMW 3 серии, BMW 420d Coupé ведет себя иначе, чем его «собрат». Это не так комфортно, но более динамично.
По сравнению с 3-й серией, глядя на технический паспорт, мы знаем, что BMW 4-й серии Купе:
- 57 мм ниже;
- На 23 мм шире на задней оси;
- Стабилизаторы поперечной устойчивости стали толще;
- Усилены элементы подвески;
- Настройка подвески способствует большему отрицательному развалу.
Различия, которые ощущаются на дороге, делают BMW 420d Купе более приятным автомобилем. Признание динамики, характерное для BMW 3-й серии, в этой 4-й серии обретает новое измерение.
Мы не находимся «на расстоянии», но следует отметить, что в этом BMW 4 серии озабоченность динамической составляющей имеет другой вес. Говоря о весе, ощущение рулевого управления этого поколения значительно улучшилось, и реакция на наши команды стала быстрее.
Другими словами, это не M, но он становится все ближе и ближе без ущерба для повседневного комфорта.
Может ли версия 420d Coupé развлекать?
Что касается двигателя, то при первом контакте мы протестировали BMW 420d Coupé, но у нас уже назначена встреча с версией 440i. Этот BMW 420d Coupé, оснащенный дизельным двигателем 2,0 Turbo Diesel и гибридной системой 48 В, развивает мощность 190 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм.
Недостаточно задавать сложные вопросы задней оси при более активном приводе, но все же удается развлечься, когда это является целью. И когда цель состоит в том, чтобы тратить как можно меньше, что случается в большинстве случаев, рассчитывайте на умеренное потребление. BMW объявляет 4,5 л / 100 км в смешанном цикле (WLTP), и эта цифра не должна быть слишком далекой от реальности.
На борту BMW 420d Coupé
Интерьер нового BMW 4 серии Купе претерпел положительные изменения. Материалы и качество сборки типично для BMW.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Что касается систем помощи при вождении, то в новом BMW 4 серии Купе есть система предупреждения о выезде с полосы движения с активной функцией и ограничителем скорости, система помощи при передаче заднего хода с возможностью запоминания последних 50 м пройденного пути и предупреждение о лобовом столкновении с экстренным торможением.
Еще одна особенность - система отображения Head-Up, в которой площадь перед водителем на 70% больше по сравнению с ее предшественником. На приборной панели также имеется трехмерный вид на окрестности - в качестве опции с BMW Live Cockpit Professional - с изображением автомобиля и дороги вокруг него.
Помните, что это новое поколение G22 было выпущено в конце октября и имеет пять различных двигателей. Но, несомненно, наиболее востребованной в нашей стране версией будет BMW 420d Coupé. Скоро мы снова будем за рулем для более глубокого теста.
