Несколько недель назад мы дали вам серию советов о том, как подготовить машину к карантину, а сегодня мы попытаемся ответить на вопрос, который у многих возникает: все-таки стоит или не стоит время от времени заводить двигатель, не управляя автомобилем?
Как и все остальное в жизни, эта процедура, которую многие из нас, вероятно, применяют с начала периода социальной изоляции, имеет свои плюсы и минусы.
Именно цель этой статьи - рассказать вам о плюсах и минусах время от времени запускать двигатель.
Плюсы…
Стационарная машина ломается быстрее, чем в эксплуатации, так они и говорят, и это правильно. И чтобы избежать большего вреда, главным аргументом в пользу периодического запуска двигателя является тот факт, что тем самым мы разрешаем смазку его внутренних компонентов.Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
В дополнение к этому мы также обеспечиваем циркуляцию топлива и охлаждающей жидкости через соответствующие контуры, тем самым предотвращая возможные препятствия. По словам наших коллег из Diariomotor, эту процедуру нужно делать раз в неделю или каждые две недели. , оставив двигатель автомобиля поработать на период от 10 до 15 минут.
После запуска автомобиля, не ускоряй это , так что он быстро достигает нормальной рабочей температуры. Они будут только способствовать преждевременному износу внутренних компонентов двигателя, так как жидкости, такие как масло, требуют времени для достижения нужной температуры, а не столь эффективны при смазке, как предполагалось. Достаточно дать двигателю поработать на холостом ходу без дополнительных усилий.
Сажевые фильтры в дизельных двигателях
Вся эта процедура, хотя и рекомендуется в большинстве случаев, может оказаться контрпродуктивной, если у вас более свежий дизельный автомобиль, оснащенный фильтром для твердых частиц. Эти компоненты имеют ... особые потребности в связи с их функцией регенерации или самоочистки.
Во время этого процесса захваченные частицы сжигаются из-за повышения температуры выхлопных газов, которая достигает от 650 ° C до 1000 ° C. Чтобы достичь этой температуры, двигатель должен работать на более высоких режимах в течение определенного периода времени, что может быть невозможно в течение этого периода карантина.
Когда невозможно намеренно «вывести» машину на шоссе - все же лучший способ регенерировать сажевый фильтр, когда это необходимо, всего на 70 км / ч и на 4-й передаче (она может меняться, стоит проверить, прежде всего, число оборотов, которое должно составлять 2500 об / мин или приблизительно) - запуск двигателя время от времени (10-15 минут) в этот период карантина может непреднамеренно способствовать засорению фильтра и… нежелательным расходам.
Даже имея возможность поехать в супермаркет, поездки, которые обычно короткие по расстоянию и времени (двигатель даже не нагревается должным образом), не создают идеальных условий для регенерации сажевого фильтра.
В случае, если по трассе невозможно даже «объехать» несколько десятков километров, лучшим решением будет не использовать автомобиль на полную мощность до тех пор, пока не появится возможность сделать более длинный маршрут.
В случае, если ваш автомобиль начинает процесс регенерации, даже если он остановлен, не выключайте его. Это позволяет завершить весь процесс, который может занять несколько минут, обеспечивая хорошее состояние и долговечность фильтра твердых частиц.
… И минусы
Что касается минусов, мы обнаружили компонент, который, вероятно, доставит вам много головной боли в конце этого карантина: батарея.
Как вы знаете, каждый раз, когда мы запускаем двигатель автомобиля, мы требуем мгновенного и дополнительного усилия от аккумулятора. В принципе, запускать двигатель то и дело, оставляя его поработать на 10-15 минут, должно хватить, чтобы аккумулятор пополнил свой заряд. Однако есть несколько факторов, которые могут этому помешать.
Такие факторы, как возраст аккумулятора, состояние генератора, потребление электроэнергии электрическими системами вашего автомобиля и даже системой зажигания (как в случае дизелей, которым требуется больше энергии при запуске), могут привести к полной разрядке аккумулятора. .
Чтобы этого не произошло, ознакомьтесь с нашей статьей о как подготовить машину к карантину , где мы и ссылаемся на этот вопрос.
Обновление от 16 апреля: мы добавили конкретную информацию для автомобилей с дизельными двигателями с сажевым фильтром после некоторых вопросов, заданных нашими читателями.
Во время вспышки COVID-19 команда Разана Автомовела будет продолжать работу в сети 24 часа в сутки. Следуйте рекомендациям Главного управления здравоохранения, избегайте лишних поездок. Вместе мы сможем преодолеть этот сложный этап.