Сделаем это поэтапно. Немецкий бренд объявил, что Мерседес-AMG GT 63 S 4MATIC + удалось пройти круг мифической трассы Нюрбургринг - Нордшляйфе всего за 7мин 25,41с . Все мы знаем, что это впечатляет, но даже возможность Mercedes назвать свою модель самым быстрым четырехместным серийным автомобилем на трассе - это немногое.
Jaguar XE SV Project 8, разработанный SVO (подразделение специальных автомобилей Jaguar / Land Rover), сумел преодолеть немецкую трассу всего за 7мин21с . Вопрос в том, в какой степени Jaguar можно считать серийной моделью в том же духе, что и четырехдверный Mercedes-AMG GT.
XE SV Project 8 - это XE, не похожий ни на один другой, который претерпел глубокие преобразования (даже с точки зрения конструкции) для обеспечения превосходных характеристик схемы. Он также доступен в очень небольшом количестве (всего 300 единиц), и, учитывая специфику проекта, многие утверждают, что он не имеет права на рекорд, который, по утверждениям Mercedes-AMG, достиг.
Разногласия усугубляет тот факт, что, как всегда, не существует независимого органа, который регулировал бы не только способ определения времени в «зеленом аду», но также и автомобили и методы их испытаний.
Номера рекордсменов (официальные)
Оставив споры позади, давайте поговорим о цифрах, которые помогли установить новый (официальный) рекорд. Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC +, пилотируемый инженером-разработчиком AMG Демианом Шаффертом, оснащен двигателем V8 мощностью 639 л.с., который позволяет модели развивать максимальную скорость 315 км / ч и разгоняться от 0 до 100 км / ч. .ч всего за 3,2 с.
Подпишитесь на наши новости здесь
Рекордный автомобиль оснащен системой полного привода AMG Performance 4MATIC +, активным рулевым управлением на задней оси, электронным самоблокирующимся задним дифференциалом и системой AMG DYNAMICS. Модель, использованная на рекордном круге, также имела дополнительные модели шин Michelin Pilot Sport Cup2.
Подпишитесь на наш канал Youtube.