Европейский суд заявил, что Португалия нарушает правила свободного передвижения товаров. Речь идет о неприменении соответствующих таблиц амортизации к импортным автомобилям.
Суд Европейского Союза (ЕС) сегодня счел, что налог на подержанные автомобили, ввозимые из другого государства-члена, применяемый в Португалии, нарушает правила свободного перемещения товаров. В частности, статья 11 Налогового кодекса транспортных средств (CIV), согласно которой Европейский суд считает, что Португалия дискриминирует подержанные автомобили, ввозимые из других стран ЕС.«Португалия применяет к подержанным автотранспортным средствам, ввезенным из других государств-членов ЕС, систему налогообложения, в которой, с одной стороны, налог, подлежащий уплате за транспортное средство, используемое менее года, равен налогу на аналогичное новое транспортное средство, введенное в оборот в Португалии и, с другой стороны, девальвация автомобилей, эксплуатируемых более пяти лет, ограничивается 52% для целей расчета суммы этого налога, независимо от реального общего состояния этих транспортных средств », - считает суд. В судебном решении подчеркивается, что налог, подлежащий уплате в Португалии, «рассчитывается без учета реальной девальвации этих транспортных средств, поэтому он не гарантирует, что эти автомобили будут облагаться налогом, равным налогу, взимаемому с аналогичных подержанных автомобилей. национальный рынок ».
Напомним, в январе 2014 года Брюссель уже просил правительство Португалии изменить законодательство, чтобы учесть девальвацию транспортных средств при расчете регистрационного налога. Португалия ничего не сделала, и после этого постановления Европейская комиссия должна установить крайний срок для Португалии для внесения поправок в соответствующее законодательство. В противном случае Португалия может получить штраф, который будет определен европейскими властями.
По данным газеты Expresso, Португалия заявила с Европейской комиссией, что национальный режим налогообложения подержанных автомобилей из других государств-членов не является дискриминационным, поскольку налогооблагаемые лица имеют возможность запросить оценку транспортного средства, чтобы гарантировать что сумма этого налога не превышает сумму остаточного налога, включенного в стоимость аналогичных транспортных средств, уже зарегистрированных на национальной территории.
Источник: Экспресс