Правительство Северной Кореи должно Volvo около 300 миллионов евро - вы знаете почему.
История восходит к концу 1960-х годов, когда Северная Корея переживала период сильного экономического роста, открывшего двери для внешней торговли. По политическим и экономическим причинам - союз между социалистическими и капиталистическими группами, как говорят, стремился отстоять марксистские теории и получить прибыль от скандинавской горнодобывающей промышленности - связи между Стокгольмом и Пхеньяном укрепились в начале 1970-х годов.Таким образом, Volvo была одной из первых компаний, которая воспользовалась этой деловой возможностью, экспортировав тысячу моделей Volvo 144 в страну Ким Ир Сена, которые были доставлены в 1974 году. Но, как вы уже можете видеть, только шведская марка выполнила свою долю в сделке, поскольку правительство Северной Кореи так и не выплатило свой долг.
НЕ ПРОПУСТИТЬ: «Бомбы» Северной Кореи
Согласно информации, опубликованной шведской газетой Dagens Nyheter в 1976 году, Северная Корея намеревалась выплатить недостающую сумму распределением меди и цинка, чего в итоге не произошло. Из-за корректировок процентных ставок и инфляции долг теперь составляет 300 миллионов евро: «правительство Северной Кореи уведомляется каждые шесть месяцев, но, как мы знаем, оно отказывается выполнять свою часть соглашения», - говорит он. Стефан Карлссон, директор по финансам бренда.
Как ни смешно это звучит, большинство моделей до сих пор находятся в обращении и служат в основном в качестве такси в столице Пхеньяне. Учитывая нехватку автомобилей в Северной Корее, неудивительно, что большинство из них находится в отличном состоянии, как вы можете видеть на модели ниже:
Источник: Newsweek через Jalopnik