Система впрыска воды предназначена для охлаждения камеры сгорания на более высоких режимах.
Баварский бренд только что представил прототип BMW 1 серии (до рестайлинга), оснащенный бензиновым двигателем 1.5 с турбонаддувом мощностью 218 л.с., который использует инновационную систему впрыска воды на впуске. Эта система имеет очень простую цель: снизить температуру в камере сгорания, снизить потребление и увеличить мощность.
Сегодня, чтобы снизить температуру в камере сгорания и увеличить мощность на более высоких оборотах, современные двигатели впрыскивают в смесь больше топлива, чем в идеале необходимо. Это приводит к резкому увеличению расхода и снижению эффективности двигателя. Эта система впрыска воды избавляет от необходимости подавать дополнительное количество топлива.
Операция относительно проста. Согласно заявлению BMW, система хранит воду, конденсированную системой кондиционирования воздуха, в баке - эволюция по сравнению с первой системой, которая требовала ручной дозаправки. Впоследствии он нагнетает воду, собранную на входе, снижая температуру в камере сгорания до 25º. Баварский бренд заявляет о более низких выбросах и увеличении мощности до 10%.
СВЯЗАННЫЙ: BMW 1 серии потерял свои темные круги ...
Обязательно подпишитесь на нас в Instagram и Twitter