Поколения BMW M3 E90 (седан), E92 (купе) и E93 (кабриолет) выделялись тем, что представили атмосферный V8 в саге M3, заменив рядные шесть цилиндров E46. Судьба превратит великолепный V8 в последний из атмосферных двигателей и поклонника высоких оборотов M.
Стандартные 4,0 литра S65 - его кодовое название - были взяты примерно с 420 л.с. при 8300 об / мин и 400 Нм крутящего момента при 3900 об / мин. Довольно убедительные цифры, но мы уже знаем, как обстоят дела. Всегда есть те, кто хочет большего.
Учитывая, что все еще есть огромные поклонники S65, разочарованные усилиями M в последних шести цилиндрах с турбонаддувом M3 и M4, теперь они стремятся повысить производительность S65, не умаляя, однако, «индивидуальности» модели. двигатель.
Господа из G-Power, известного немецкого подготовителя, нашли правильное решение. Нет сомнений в том, что самый быстрый способ добиться большей производительности двигателя - это наддув. Но G-Power не стал прибегать к паре турбин, рискуя испортить линейность S65, реакцию дроссельной заслонки или склонность к высоким оборотам. Вместо этого подготовитель использовал компрессор.
Другими словами, это как если бы S65 знал «стероидную» версию. Он сохранил черты, которые всем нравились от оригинального двигателя, но усилил их за счет значительного увеличения мощности и крутящего момента.
И существенный - правильное слово. Начиная с Stage I, первого из пяти, вскоре появятся 100 л.с. и 100 Нм в дополнение к базовым характеристикам. И он продолжает резко расти на каждом уровне, достигая кульминации в Уровне III RR.
На этом уровне BMW M3 становится «монстром» с 720 л.с. и 650 Нм крутящего момента, что требует других изменений, таких как увеличение объема с 4,0 до 4,5 литров.
Как вы можете видеть в списке ниже, на каждом уровне повышаются не только степенные и двоичные числа, но и цены, отражая глубину внесенных изменений.
- I этап - 520 л.с., 500 Нм - от 5999 евро
- II этап - 600 л.с., 570 Нм - от 7999 евро.
- Stage II CS - 630 л.с., 590 Нм - от 8999 евро
- Stage III RS - 680 л.с., 620 Нм - от 24 999 евро
- Stage III RR - 720 л.с., 650 Нм - от 39 950 евро
