Мы впервые увидели Mazda CX-3 в конце 2014 года, она появилась на рынке в 2015 году и с самого начала была оценена за дизайн и динамические качества.
Теперь мы узнали, что производство самого маленького внедорожника Mazda в Европе закончится в конце этого года. Почти полгода назад CX-3 был выпущен на рынок Северной Америки.
Однако конец коммерциализации CX-3 в Европе не означает конец карьеры модели, которая продолжит продаваться на других рынках, таких как японский или австралийский.
Совсем недавно было объявлено о небольшом обновлении модели 2022 года, которое принесло с собой новую специальную серию для японского рынка с любопытным названием «Super Edgy».
С уходом CX-3 из Европы в 2022 году он станет самым большим CX-30, который станет ступенькой к кроссоверу / кроссоверу бренда.
Много внедорожников в пути, но все большие
Mazda недавно объявила о серьезном расширении своего предложения внедорожников в Европе, представив беспрецедентные модели CX-60 и CX-80.
Расположенные выше нынешнего CX-5, они будут располагаться на новой заднеприводной (или полноприводной) платформе и не только будут поставляться с гибридной версией с подключаемым модулем с четырехцилиндровым двигателем, но также представят беспрецедентную шестицилиндровую версию. -цилиндровый рядный (бензин и дизель).
В Северной Америке Mazda добавит три новых внедорожника: CX-50 (производное от CX-30), CX-70 и CX-90. Последние два также будут сидеть на новой заднеприводной платформе Mazda.
Чего не хватает Европе, так это прямого преемника меньшего CX-3, который находится в одном из самых бурных сегментов на данный момент, и на данный момент, похоже, нет никаких планов по его появлению на горизонте.
Источник: Автокаталог