Это может даже показаться футуристическим прототипом без шансов попасть на производственные линии, но пусть самые скептически настроенные будут разочарованы: это первая серийная модель Techrules. Китайский бренд хочет начать производство в следующем году, а Ren - так называется суперкар - будет выпущен ограниченным тиражом 96 единиц (10 штук в год).
Разработанный с модульной компоновкой, Techrules Ren может трансформироваться в одноместную, двухместную и даже трехместную конфигурацию - а-ля McLaren F1 - с водителем в центре. Внутри Techrules обещает превосходное ощущение благодаря изысканным материалам и отделке.
Весь дизайн был выполнен Джорджетто Джуджаро, основателем Italdesign, и его сыном Фабрицио Джуджаро.
80 литров дизеля обеспечивают 1170 км. Прощение?
Если дизайн уже выглядит пышным, как насчет этого технологического компендиума, которым оснащается Techrules Ren? В топовой версии этот спорткар приводится в движение шестью электродвигателями (два на передней оси и четыре на задней оси) общей мощностью 1305 л.с. и 2340 Нм крутящего момента.
Спортивный автомобиль способен завершить традиционный спринт с места до 100 км / ч за головокружительные 2,5 секунды. При этом максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 350 км / ч.
Что касается автономности, то в этом и заключается один из секретов Techrules Ren. В дополнение к аккумуляторной батарее на 25 кВтч, спортивный автомобиль имеет микротурбину, способную развивать 96 тысяч оборотов в минуту, которая работает как расширитель автономии. Обновленные цифры указывают на 1170 км (NEDC) всего на 80 литрах топлива (дизельное топливо).
Плюс всего этого? Это решение - электромобиль с турбинной подзарядкой - более эффективно и, по словам производителя, требует минимального обслуживания или вообще не требует его.
Techrules уже принимает заказы и ожидает, что производство начнется уже в следующем году. Однако ограниченное количество образцов для соревнований будет построено LM Gianetti в Турине, Италия.
