Pagani хочет свои машины в серьгах! Вот почему он решил создать службу восстановления, способную придать любому устройству или модели большие признаки использования, с тем же «волнением, которое испытывает новая машина». Благодаря данному обещанию отныне после реставрации автомобили будут выглядеть идентично любому выставочному экземпляру.
Pagani за 25 лет своей деятельности произвела 137 автомобилей, при этом некоторые Zonda накопили более 100 000 километров, поэтому существует необходимость либо в тщательном техническом обслуживании, либо даже в полной реставрации.
Более того, в официальном объявлении об этой новой услуге Pagani даже показывает изображение устройства Zonda S, подлежащего восстановлению, демонстрируя, что старые модели могут быть объектом восстановления. Однако эта услуга также доступна для самых последних предложений.
Цены выше шестизначных… наверное
Хотя Pagani не продвигает цены на эту новую услугу, очевидно, что интервенции легко дойдут до шестизначных цифр. Или мы не говорили о бренде, чья более доступная модель, Huayra, стоит примерно от 750000 евро.В заявлении бренда говорится, что цель этого сервиса - «вернуть свет и первоначальное великолепие этих произведений искусства», гарантируя, что «мы единственные в мире, кто способен восстанавливать и восстанавливать любые предметы искусства». Пагани, такие как он, уходят, когда новые, из нашего ателье ». При этом «мы хотим дать нашим клиентам те эмоции, которые они испытали, когда впервые увидели свою машину».
Zonda HP Barchetta закрывает цикл
Тем не менее, Pagani недавно объявила о своем намерении произвести - еще раз - окончательную версию Zonda, модель, которую она начала производить в 1999 году, и назовет ее Zonda HP Barchetta.
