С уже «мертвой и похороненной» Karma Automotive, теперь находящейся в руках китайцев, датский дизайнер и предприниматель Хенрик Фискер пытается создать новый проект роскошного, но также высокопроизводительного электрического седана, который он назвал EMotion EV. - Главный соперник Tesla Model S?
Несмотря на трудности, с которыми этот проект сталкивается при «взлете», теперь он снова появляется в центре внимания сцены, с новыми изображениями и дополнительной информацией.
Тот же дизайнер, который создавал такие продукты, как BMW Z8 и X5, Aston Martin DB9 и V8 Vantage или, совсем недавно, VLF Force 1 и Fisker Karma, предложит заявленная дальность полета более 644 км (400 миль) , а также с базовой ценой, которая в США должна составлять около 129 тысяч долларов (около 107 500 евро).
Fisker EMotion EV обещает невероятное ускорение
Также согласно информации, опубликованной на веб-сайте бренда, Fisker EMotion EV должен взимать мощность около 780 л.с. передается на четыре колеса, с которыми он должен разгоняться до 60 миль в час (96 км / ч) менее чем за 3,0 секунды и развивать максимальную скорость почти 260 км / ч.Как мы уже упоминали, заявленная автономность составляет более 644 км благодаря литиево-ионному аккумулятору - пока нет подтверждения их емкости - их можно быстро заряжать (быстрая зарядка) и, по словам дизайнера, им нужно всего девять минут зарядки, чтобы обеспечить автономность в 201 км (125 миль).
Следующий шаг: твердотельные батареи
Однако, несмотря на впечатляющие цифры, датчанин не преминул упомянуть, что он еще не исключил возможность установки в EMotion EV инновационного твердотельного аккумулятора - решение, которое также привело к CES.
По словам Фискера, это новое поколение аккумуляторов обещает поднять автономность Emotion выше 800 км и время зарядки составляет всего одну минуту. Цифры, которые возможны только при использовании графена для этого типа батарей, которые позволяют использовать плотность в 2,5 раза больше, чем у нынешнего лития. Когда мы сможем их увидеть? По словам Фискера, уже в 2020 г.
Роскошный седан, похожий на спорткар
Что касается дизайна, Фискер рассказывает: «Я заставил себя максимально углубить дизайн автомобиля, не отказываясь от всего, что нам нравится в формах автомобиля».Размеры аналогичны размерам Tesla Model S, но кажутся более компактными благодаря таким решениям, как 24-дюймовые колеса и шины Pirelli с низким сопротивлением качению. У него четыре двери, которые, по словам Фискера, открываются как «крыло бабочки», а роскошный интерьер гарантирует место для четырех или, по желанию, пяти пассажиров.
Углеродное волокно и алюминиевый корпус
Высокая автономность и ожидаемая высокая плотность батарей обуславливают большой вес. Для смягчения его воздействия на шасси были применены углеродное волокно и алюминий - EMotion будет выпускаться небольшими партиями, что позволяет использовать более экзотические материалы.
Также в технологической области акцент делается на автономное вождение с наличием пяти Quanergy LiDAR, которые гарантируют Fisker EMotion способность автономного вождения на уровне 4.
Хенрик Фискер, дизайнер и создатель Fisker EMotion EV«Когда дело доходит до автомобилей, потребители хотят иметь возможность выбирать. Поскольку мы считаем, что еще есть много возможностей для выхода на рынок новых брендов, в частности, в отношении электромобилей ».
Запуск объявлен на 2019 год
Просто помните, что после некоторых задержек новый роскошный электрический седан от Хенрика Фискера должен появиться на рынке к концу 2019 года. Осталось только узнать, аргументы, которые озвучивает датский дизайнер, и это, тогда да, они сделают его соперником прямиком из Тесла Модель S…
