Задача была ясна: менее семи минут на круге Нюрбургринга на четырехдверном автомобиле. В настоящее время этот рекорд удерживает серийная модель Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio с временем 7 футов 32 дюйма. Чтобы добиться этого, Subaru обратилась к WRX STi, своей нынешней модели с большей производительностью.
Но к серийной модели это имеет мало или не имеет никакого отношения. На самом деле WRX STi - «давний знакомый».
Он выглядит иначе, получил новое имя - WRX STi Type RA - но это тот же автомобиль, который побил рекорд острова Мэн в 2016 году с Марком Хиггинсом за рулем. Другими словами, это «дьявольская» машина. Подготовленный компанией Prodrive, он оснащен всем известным четырехцилиндровым оппозитным двигателем объемом 2,0 литра. Что необычно, так это 600 лошадиных сил, извлеченных из этого блока! И даже с наддувом Prodrive утверждает, что этот двигатель способен развивать скорость до 8500 об / мин!
Передача на четыре колеса осуществляется через секвентальную коробку передач от самой Prodrive с переключением передач между 20 и 25… миллисекундами. Единственный компонент, который остался оригинальным, - это активный межосевой дифференциал, который распределяет мощность между двумя осями. Подвеска имеет те же характеристики, что и раллийные машины, а вентилируемые диски - 15 дюймов с восьмипоршневыми тормозными суппортами. Гладкие шины шириной девять дюймов и. наконец, заднее антикрыло можно отрегулировать с помощью электроники с помощью кнопки на рулевом колесе.
Дождь, проклятый дождь!
Subaru WRX STi Type RA (от Record Attempt), кажется, имеет все необходимые ингредиенты, чтобы добраться до «Зеленого Инферно» менее семи минут. Но у матушки-природы были другие планы. Дождь, выпавший на трассу, предотвратил любую попытку достичь предложенной цели.
Это не было препятствием для проезда на трассе, как показано на фотографиях. За рулем - Ричи Стэнэуэй, 25-летний гонщик из Новой Зеландии. Неблагоприятные погодные условия продиктовали попытку установить рекорд еще на сутки. «Мы вернемся», - заверил Майкл Макхейл, директор по коммуникациям Subaru.
Помните заднее антикрыло, которое олицетворяло будущую Subaru BRZ STi?
Ну тогда забудь об этом. Мы все были введены в заблуждение. BRZ STi не будет, по крайней мере, пока.
Изображение заднего крыла принадлежит серийному WRX STi Type RA, который будет представлен 8 июня. Другими словами, Subaru намеревалась побить рекорд Нюрбургринга для четырехдверных седанов и связать этот рекорд с новой версией.
Что ж, все прошло не очень хорошо. Он не только не побил рекорд, но и полмира теперь с нетерпением ждет BRZ STi, а не WRX STi Type RA.
С другой стороны, обещает Subaru WRX STi Type RA. Крыша и заднее крыло из углеродного волокна, переработанная подвеска с амортизаторами Bilstein, кованые 19-дюймовые колеса BBS и сиденья Recaro станут частью арсенала новой машины. Subaru также говорит о модернизации двигателя и передаточных числах, но на данный момент мы не знаем, что это значит. Давайте подождем!
