Если вы думаете, что видели все, когда дело доходит до возиться с Camaro на земле дяди Сэма, то подождите, пока ваши зрачки расширятся, с этим немецким препаратом от GeigerCars: GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1
Карл Гигер, владелец GeigerCars и легенда в мире тюнинга, хотел поднять планку, когда дело доходит до импортной мускулатуры, после того, как уже имел опыт подготовки на Camaro, на этот раз жертва в операционной компании в Мюнхене. , был Camaro ZL1.
GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 впечатляет своими числами, от которых у любого бензина будет течь слюна. Производительность сразу же поражает нас: максимальная скорость составляет 338 км / ч, а ускорение с 0 до 100 км / ч происходит за 3,7 с. И, как будто этого было недостаточно, 400 метров преодолеваются за 11,9 секунды, значениям, которым позавидует Усэйн Болт, даже если бы у него был V8 вместо его сердца.
Говоря о V8, GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 имеет 6,2-литровый блок LS9, который был целью массивного впрыска мощности, увеличения мощности на 191 лошадиную силу за счет увеличения давления объемного компрессора, кованые поршни с полностью работающими головками. распредвал и коленчатый вал. Mimos, которые разрабатывают этот Chevrolet Camaro ZL1 от GeigerCars на 780 лошадиных сил и крутящий момент 984 Нм при 4200 оборотах в минуту, способны утащить с нами любую стену, которая появляется впереди, в случае более крутых поворотов.
Говоря о прохождении поворотов, не забыли и о динамической главе GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1, благодаря KW, у нас есть полностью настраиваемая гоночная подвеска с гоночными стабилизаторами поперечной устойчивости. Волшебная жевательная резинка, позволяющая нам и дальше чувствовать гравитацию, - это любезность Michelin, с Pilot Sport Cups, установленными на кованые колеса от Goysar, большого и американского размера: 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади.
Говоря, что тормоза предназначены для тех, кто бросает курить, но никогда не крутятся, GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 оснащен спортивным «комплектом» GeigerCars, состоящим из рифленых дисков спереди и перфорированных дисков сзади.
Если в голове что-то вроде "а зачем?" Что касается очень выразительного дизайна, когда дело доходит до внешнего вида, который явно не делает GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 незамеченным, как насчет гигантского штрих-кода, напечатанного на боковой стороне автомобиля? Фактически, этот штрих-код после прочтения представляет собой официальный сайт GeigerCars, еще один способ продвижения компании.
Цена на всю эту настройку, включая базовый Camaro ZL1, составляет 189 000 евро, но помните, что мы говорим об автомобиле, на котором вы можете отправиться прямо в ближайший трек-день, не «двигаясь» ни на чем другом.
Предложение от «готового к запуску» рынка, которое впечатляет всеми связанными с ним цифрами, эмоциями более чем гарантированы, а для тех, кому все равно, что думают другие, есть GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1, который сияет больше, чем светлячок в темноте, можно вариант рассмотреть.
