Wateganyaga ko ubutaha bwawe buzaba Koenigsegg Regera. Uratinze… Ibice 80 Christian von Koenigsegg, nyirabyo akaba ari nawe washinze ikirango, yahisemo kubyaza umusaruro afite nyirabyo.
Miliyoni ebyiri zama euro zasabwe kuri buri Regera ntabwo yatandukanije ababyifuza. Dukomeje nimibare, twibutse ibisobanuro byiyi moderi: twin-turbo V8 moteri, moteri eshatu zamashanyarazi na 1.500 hp yingufu. Imibare irenze ihagije kugirango igere kuri 300 km / h mumasegonda 10.9. Umuvuduko ntarengwa? 402 km / h.
Regera, mu gisuwede, bisobanura kuganza.
Igiciro kirashimishije nkumubare wabakanishi: miriyoni ebyiri zama euro / buri hamwe na hp 1.500 yakuwe muri twin-turbo V8 na moteri eshatu zamashanyarazi. Iyi "monster" yakozwe nu ruganda ruto rwo muri Suwede ruva kuri 0 kugeza 300 km / h mumasegonda 10.9 gusa, 0 kugeza 385 km / h mumasegonda 20 kandi irenga 402 km / h yumuvuduko mwinshi.
Ikindi kintu kiranga iyi moderi nuko idakoresha garebox isanzwe. Ikoresha ihererekanyabubasha rimwe gusa, ryiswe Koenigsegg Direct Drive (KDD).
Nigute KDD ikora? Reka tugerageze kubisobanura byoroshye (nubwo bigoye). Ku muvuduko muke (kuva utangiye urugero), Regera ikoresha moteri ebyiri z'amashanyarazi gusa. Nkuko mubizi, kumuvuduko muke ikibazo ntabwo imbaraga ziboneka, ni traction.
Gusa ku muvuduko runaka (iyo urwego rwo gukwega ruri hejuru yimbaraga zitangwa na moteri yamashanyarazi) sisitemu ya hydraulic ihuza moteri yaka umuriro, igafata moteri ya 5.0 V8 twin-turbo hamwe na 1100 hp kuva kuri revisiyo nkeya kugeza kuri revisiyo yuzuye. ya 8.250 rpm, ihura n'umuvuduko ntarengwa wa moderi: 402 km / h.
