جو هي نسخو BYD e3 اهو اليڪٽرڪ ڪارن جي عام گيئر باڪس سان پکڙيل آهي ۽ ان جي جاءِ تي اسان هڪ پنج اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس ڳوليندا آهيون، جنهن ۾ ڪلچ پيڊل جي به کوٽ ناهي.
اليڪٽرڪ موٽرز کي، ضابطي جي طور تي، اليڪٽرڪ موٽرز مان ٽارڪ جي فوري دستيابي جي ڪري گھڻن تناسب ٽرانسميشن (دستي يا خودڪار) جي ضرورت ناهي (جيتوڻيڪ اهو هڪ کان وڌيڪ تناسب هجڻ ڪارائتو ٿي سگهي ٿو، جيئن پورش ٽائيڪن اڳ ۾ ئي ظاهر ڪري چڪو آهي) .
تنهن ڪري BYD کي انهن جي E3 تي دستي ٽرانسميشن رکڻ لاءِ ڇا چيو؟
ڇا اهو آهي BYD e3 جو هي نسخو خاص طور تي… ڊرائيونگ اسڪولن لاءِ تيار ڪيو ويو آهي. ۽، دلچسپ ڳالهه اها آهي ته اهو ڪيترن ئي مستقبل جي ڊرائيورن جي خواهش جو جواب ڏيڻ آيو، جيڪي سکڻ چاهيندا هئا ته ڪيئن دستي ٽرانسميشن کي هلائڻ.
اهو وڌيڪ تفصيل سان ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته هي مينوئل ٽرانسميشن ۽ اليڪٽرڪ موٽر ڪيئن ڪم ڪري ٿي، پر اسان ڄاڻون ٿا ته ڊرائيونگ جا ڪيترائي طريقا آهن: معيشت، تدريس، ٿلهي لاڪ ۽ اسپورٽس (اهو صرف خودڪار ورزن ۾ موجود آهي).
هن نسخي جي خاصيت کي نظر ۾ رکندي، ڇا دستي يا خودڪار (استاد جي پاسي تي هڪ سيڪنڊ بريڪ پيڊل غائب نه آهي)، اهو عوام لاء وڪري لاء دستياب ناهي.
"ٿڌي شروعات" بابت. سومر کان جمعي تائين Razão Automóvel تي، اتي 8:30 تي ”ڪولڊ اسٽارٽ“ آھي. جيئن توهان ڪافي پيئندا آهيو يا ڏينهن شروع ڪرڻ جي همت حاصل ڪندا آهيو، آٽو موٽيو جي دنيا مان مزيدار حقيقتن، تاريخي حقيقتن ۽ لاڳاپيل وڊيوز سان تازه ترين رهو. سڀ 200 کان گهٽ لفظن ۾.