صرف هڪ مهينو اڳ، پورش پنهنجي 19 هين فتح جي دعويٰ ڪئي 24 ڪلاڪن ۾ لي مانس، ٽيون قطار ۾. هڪ نسل جيڪا، ميڪيڪل ۽ ڊرائيورن کان علاوه، پورش 919 هائبرڊ هڪ اهم ڪردار جي حيثيت سان هئي.
مقابلي جو ماڊل 2014 جي جنيوا موٽر شو ۾ پيش ڪيو ويو، ان وقت شروع ڪيو ويو آڊي جي تسلط کي تاريخي برداشت واري ريس ۾ ختم ڪرڻ جي مقصد سان، اسٽٽ گارٽ جي گهر ۾ ٽيڪنالاجي جي اعلي سطح جي نمائندگي ڪري ٿو. اچو ته هڪ نظر وٺون: هڪ 2.0 ليٽر چار-سلينڊر V-شڪل ٽربو انجڻ پوئين محور تي، هڪ برقي موٽر سان پورو ڪيو ويو آهي جيڪو اڳتي هلي هلائي ٿو، ٻه توانائي بحالي سسٽم (بريڪنگ ۽ نڪرڻ)، هڪ ڪاربن فائبر ۽ ايلومينيم چيسس، بس. 875 ڪلوگرام وزن ۽ سڄو ايروڊينامڪ تماشو.
هي سڀ جديد ٽيڪنالاجي پائلٽس جي خدمت ۾ آهي هڪ جيتري ترقي يافته اسٽيرنگ ويل ذريعي، ٽيڪنالاجي ۾ مرڪوز ... پر عام انسانن لاءِ ان کي ظاهر ڪرڻ مشڪل آهي. ڪارن جي برعڪس جن کي اسين روزاني بنيادن تي هلائيندا آهيون، هتي اسٽيرنگ ويل جو ڪم رخ تبديل ڪرڻ کان گهڻو اڳتي آهي.
مجموعي طور تي، سامهون 24 بٽڻ آهن ۽ پوئتي ۾ ڇهه ٽيب، مرڪز ۾ هڪ اسڪرين سان جيڪا (تقريباً) گاڏي سان لاڳاپيل سموري معلومات مرڪوز ڪري ٿي - گيئر ۾ گيئرنگ، بيٽري جي حالت، رفتار وغيره. اسٽيرنگ ويل جي مستطيل شڪل ڪار جي اندر ۽ ٻاهر نڪرڻ آسان بڻائي ٿي.
سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيل بٽڻ مٿي تي رکيل آهن، آساني سان انگن اکرن سان دستياب آهن، ۽ ڪمبشن انجڻ ۽ برقي يونٽن جي وچ ۾ انتظام جي اجازت ڏين ٿا. ساڄي پاسي نيرو بٽڻ (16) استعمال ڪيو ويندو آهي سگنل سگنل ڏيڻ لاءِ جڏهن اوورٽيڪنگ ٿئي. سامهون واري پاسي، ڳاڙهو بٽڻ (4) بيٽري مان وڌيڪ توانائي ڪڍڻ جي خدمت ڪندو آهي - "بوسٽ".
ڊسپلي جي هيٺان روٽري سوئچز - TC/CON ۽ TC R - ٽريشن ڪنٽرول کي ٺيڪ ڪرڻ لاءِ ڪم ڪن ٿا، ۽ مٿي تي موجود بٽڻن سان گڏ ڪم ڪن ٿا (پيلو ۽ نيرو). گلابي رنگن ۾ نوبس (BR) اڳيان ۽ پوئين محور جي وچ ۾ بريڪ کي ترتيب ڏيڻ لاءِ استعمال ٿيندا آهن.
هڪجهڙا اهم آهن RAD ۽ OK (سائي) بٽڻ، جيڪي ريڊيو سسٽم کي ڪنٽرول ڪن ٿا- ٽيم سان رابطي لاءِ، موسيقي نه ٻڌڻ لاءِ... کاٻي پاسي ڳاڙهي DRINK بٽڻ توهان کي ڊرائيور جي پيئڻ جي سسٽم کي هلائڻ جي اجازت ڏئي ٿي، ٻئي ساڳئي رنگ واري بٽڻ تي ساڄي پاسي SAIL، ٻارڻ جي بچت ڪري ٿو ڪمبشن انجڻ کي مداخلت ڪرڻ جي اجازت نه ڏئي. RECUP روٽري سوئچ توانائي جي بحالي واري نظام کي سنڀاليندو آهي.
جيئن ته پيادلن لاء، سڀ کان اهم آهن مرڪز ۾، گيئر تبديلين لاء استعمال ٿيل آهن. مٿي تي پيادل آهن جيڪي ڪنٽرول ڪن ٿا ”بوسٽ“ ۽ هيٺيان آهن جيڪي ڪلچ کي ڪنٽرول ڪن ٿا.
سجائڻ لاء آسان، نه؟ هاڻي تصور ڪريو ته هي سڀ ڪجهه 300 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي ڪنٽرول ڪرڻ آهي...
