ليزپلان پنهنجي تازي مطالعي جا نتيجا جاري ڪيا آهن: ليز پلان ڪار ڪاسٽ انڊيڪس. ھڪڙو مطالعو 24 يورپي ملڪن ۾ ڪارن جي مالڪ ۽ استعمال ڪرڻ جي قيمتن جي مقابلي ۾، پرتگال سميت.
هن مطالعي جي مطابق، پرتگالي سراسري طور تي يورپ ۾ مھينا ڪار جي قيمتن جي لحاظ کان آھن: گيسولين ڪارن لاء 525 يورو ۽ ڊيزل ڪارن لاء 477 يورو.
ليزپلان ڪار ڪاسٽ انڊيڪس تجارتي ۽ خانداني گاڏين جي ڀاڱي ۾ گاڏين جي ڪل قيمتن تي معلومات مهيا ڪري ٿي جهڙوڪ رينالٽ ڪليو، اوپيل ڪورسا، وولڪس ويگن گولف ۽ فورڊ فوڪس. انڊيڪس سڀ کان اهم قيمتن جو مقابلو ڪري ٿو، جهڙوڪ خريداري جي قيمت، قيمت جي قيمت، مرمت ۽ سار سنڀال، انشورنس، ٽيڪس ۽ ايندھن جي خرچن، بشمول سياري جي ٽائرن جو قانون طرفان گهربل هجي. تجزيو پهرين ٽن سالن جي آپريٽنگ خرچن ۽ 20,000 ڪلوميٽرن جي سالياني ميلي تي ٻڌل آهي.
باقي يورپ ۾ پينوراما
يورپ ۾، هڪ ننڍڙي کان وچولي ڪار هلائڻ جي سراسري قيمت €344 هر مهيني کان مختلف ٿي سگهي ٿي. پيٽرول گاڏي هلائڻ لاءِ ٽي سڀ کان مهانگو ملڪ ناروي (€708)، اٽلي (€678) ۽ ڊنمارڪ (€673) آهن. سڀ کان وڌيڪ قيمتي ڊيزل ڪار ملڪن جي درجه بندي جي اڳواڻي ۾ هالينڊ (€695)، بعد ۾ فنلينڊ (€684) ۽ ناروي (€681). اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته مشرقي يورپي ملڪن ۾، جهڙوڪ هنگري، چيڪ ريپبلڪ ۽ رومانيا، گيسولين ۽ ڊيزل ڪار هلائڻ جي قيمت تمام گهٽ آهي، هر مهيني 369 يورو کان شروع ٿيندي.
مالڪن کي ڪار جي قيمت تي ٿورو اثر آهي
قيمت جي قيمت اهي آهن جيڪي گاڏي جي استعمال جي مجموعي قيمت ۾ سڀ کان وڌيڪ حصو وٺندا آهن. يورپ ۾، ننڍي ۽ وچولي سائيز جي گاڏين جي اوسط قيمت جي قيمت مجموعي قيمت جي 37٪ جي نمائندگي ڪري ٿي. هنگري ۾، گهٽ مجموعي قيمت بنيادي طور تي اوسط خريداري جي قيمت کان گهٽ هجڻ جي ڪري آهي، جيڪو مثبت طور تي قيمت جي قيمت تي اثر انداز ڪري ٿو. روڊ ٽيڪس ۽ VAT 20٪ جي نمائندگي ڪري ٿو، جڏهن ته ٻارڻ جو حصو 16٪، هر مهيني ڪار جي ڪل قيمت ۾. هن جو مطلب آهي ته ڪار مالڪن جي قيمت تي نسبتا ٿورو اثر آهي.24 يورپي ملڪن مان 6 ۾ تجزيو ڪيو ويو، ڊيزل ڪار هلائڻ هڪ گيسولين ڪار هلائڻ کان وڌيڪ مهانگو آهي. جيتوڻيڪ ڊيزل جي قيمت گيسولين جي قيمت جي ڀيٽ ۾ سستي آهي، ٻيا عنصر جهڙوڪ اعلي ٽيڪس، انشورنس يا سار سنڀال چارجز ڪجهه ملڪن ۾ ڊيزل گاڏين جي اعلي مجموعي قيمت جي وضاحت ڪن ٿا.
سويڊن ۾ سڀ کان مهانگو مرمت ۽ سار سنڀال
سويڊن ۾ سڀ کان وڌيڪ سار سنڀال ۽ روڊن جي مدد جي قيمت آهي، 15% تي، مجموعي قيمت €85 سان. ان جي ابتڙ، ترڪي ۾ گھٽ ۾ گھٽ مرمت ۽ سار سنڀال جو خرچ آھي €28 في مھينا. اها تعجب جي ڳالهه ناهي جيئن مزدورن جي قيمتن جي نمائندگي ڪن ٿا هڪ اهم حصو مرمت ۽ سار سنڀال جي خرچن ۽ سويڊن جي قيمت / ڪلاڪ جي قيمت ترڪي جي ڀيٽ ۾ ٽي ڀيرا وڌيڪ ٿي سگهي ٿي.
بيمه: سوئٽزرلينڊ اعليٰ قدرن سان
سوئٽزرلينڊ ۾ يورپ ۾ سڀ کان وڌيڪ انشورنس قدر آهن. اهي قيمتون ڪل 117 يورو في مهيني گيسولين ۽ ڊيزل لاءِ. چيڪ ريپبلڪ 37 يورو تي پيٽرول گاڏين جي سستي انشورنس سان ملڪ آهي. ليزپلان ڪار ڪاسٽ انڊيڪس ڏيکاري ٿو ته سويڊن سستا يورپي ملڪ آهي ڊيزل گاڏين جي انشورنس لاءِ، 39 يورو هڪ مهيني تي.سراسري گئسولين جي قيمت: 100 يورو في مهيني
20,000 ڪلوميٽرن جي سالياني مائليج جي بنياد تي، يورپ ۾ سراسري ماهوار ٻارڻ جو خرچ پيٽرول لاءِ €100 ۽ ڊيزل لاءِ €67 آهي. پيٽرول گاڏين لاءِ هر مهيني 136 يورو سان گڏ ايندھن جي قيمتن ۾ اٽلي اڳڀرائي ڪري ٿو ، اعلي ايندھن تي ٽيڪس جي ڪري. صرف €54 هڪ مهيني تي، روسي ملڪ جي وڏي تيل جي ذخيرن جي ڪري، گئسولين لاء سستي ايندھن جي قيمت مان فائدو حاصل ڪري ٿو. ڊيزل لاءِ سستو ملڪ پولينڊ آهي 49 يورو هڪ مهيني سان.
ماحولياتي ٽيڪس جي اهميت
اڀياس اهو پڻ ڏيکاري ٿو ته اعلي عالمي قيمت ۽ روڊ ٽيڪس / ويٽ جي وچ ۾ مضبوط لاڳاپو آهي ٻن قسمن جي گاڏين جي وچ ۾ وڌيڪ قيمتي ملڪن (اٽلي، نارڊڪ ملڪن ۽ هالينڊ) ۽ ان جي برعڪس سستي ملڪن لاء، گهٽ ٽيڪس جي تابع. (هنگري، چيڪ ريپبلڪ ۽ رومانيا). اهو وڌيڪ قيمتي ملڪن ۾ نسبتا مضبوط "سبز" تحريڪن جي عڪاسي طور ڏسي سگهجي ٿو، جيڪو ٽيڪسيشن ذريعي ماحولياتي ضابطن ۾ ترجمو ڪري ٿو.
مثال طور، هالينڊ ۾ VAT ۽ روڊ ٽيڪس ڊيزل گاڏي هلائڻ جي ڪل خرچ جو 31 سيڪڙو آهي. جڏهن اهو اچي ٿو گيسولين گاڏين، ناروي ٽيڪس ۾ نمبر هڪ آهي، جيڪا مجموعي قيمت جي 29٪ تائين شامل ڪري سگهي ٿي.
António Oliveira Martins، جنرل ڊائريڪٽر LeasePlan پرتگالقيمت ۾ گهٽتائي ۽ گاڏي جي قيمتن تي ڪنٽرول جي کوٽ ٻه عنصر آهن جيڪي روايتي ڪار جي ملڪيت کي ڪرائي تي ڏيڻ يا ٻين متحرڪ متبادلن سان گهٽ مقابلي ۾ آڻي سگهن ٿيون. اسان جي موجودگي سڄي آٽو موٽيو ويليو چين ۾، گڏوگڏ اسان جي عالمي پيماني تي، اسان کي اجازت ڏئي ٿي اسان جي رينجر گاڏين کي تمام مقابلي واري قيمتن تي ۽ حقيقت ۾، اسان جي گراهڪن لاءِ گهٽ قيمت تي. مختلف گاڏين جي قيمتن جي پيچيدگي جي ڪري، اسان سفارش ڪريون ٿا ته امڪاني ڪار مالڪن يا فليٽ مئنيجرن کي نئين يا استعمال ٿيل ڪار خريد ڪرڻ جو فيصلو ڪرڻ کان پهريان ڪجهه تحقيق ۽ تجزيو ڪيو وڃي.