خاص طور تي 1999 ۾ لي مانس جي 24 ڪلاڪن ۾ جرمن برانڊ جي فتح کي ياد ڪرڻ لاء تيار ڪيو ويو، BMW X5 Le Mans اهو سڀ کان وڌيڪ انتهائي SUV هجڻ جو خطرو آهي. جيتوڻيڪ جمالياتي طور تي پيداوار جي ماڊل کان ٿورو مختلف آهي، اهو هڪ حقيقي دانو آهي.
هود جي هيٺان هڪ طاقتور 6.0l V12 بلاڪ 700hp سان ساڙيو ويو - جيئن چيمپيئن BMW V12 LMR لي مانس کان! هن انجڻ جي مهرباني ۽ ڇهه اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس، BMW X5 Le Mans 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان پنجن سيڪنڊن کان به گھٽ وقت ۾. مٿين رفتار کي اليڪٽرانڪ طور تي محدود ڪيو ويو آهي… 310 ڪلوميٽر / ايڇ.
انجڻ کان سواء، سڄي منصوبي کي کڻڻ لاء نسبتا آسان هو. انجڻ آسانيءَ سان BMW X5 جي سامهون ۽ برانڊ جي اسپورٽس ڊپارٽمينٽ صرف زميني ڪنيڪشن ۾ بهتري ڪئي.
اندر، BMW X5 Le Mans جي شانداريت جاري آهي. اسان بيشمار عناصر ڳوليندا آهيون جيڪي اسان کي فوري طور تي راندين جي دنيا ڏانهن واپس وٺي ويندا آهن: چار راندين جون سيٽون ۽ پريشر گيجز کولنٽ جي درجه حرارت ۽ انجڻ جي تيل جي دٻاء سان.
"سبز دوزخ" تي حملو
جون 2001 ۾، SUV جي پيداوار کان هڪ سال پوء، جرمن ڊرائيور Hans-Joachim Stuck هن SUV جي ڦيٿي جي پويان نوربرگنگ کي ڊرائيو ڪيو ۽ 7 منٽ 49.92 سيڪنڊن ۾ لائين پار ڪئي. . هڪ شاندار وقت، هيٺان ڪجهه سپر ڪارون جيڪي اتان گذريون، جيئن Lamborghini Gallardo ۽ Ferrari F430 جو معاملو آهي.
هنس-جوآخم اسٽيڪNürburgring تي 700hp SUV ڊرائيونگ هڪ خوفناڪ تجربو هو جيڪو مون ڪڏهن ڪيو آهي.
