هي هڪ ٻي شاندار ڪهاڻي آهي جتي ڪار جا آئڪن تارن جي زندگيءَ سان ٽڪرائجن ٿا، ڄاڻو ته شاندار BMW 507 جيڪا ڪنگ آف راڪ جي ملڪيت هئي. ناقابل اعتبار قابليت ۽ ڪاميابي جي دل جي ڌڙڪن کان وڌيڪ، پٿر جو بادشاهه ثابت ڪري ٿو ته هو پڻ هڪ "پيٽرول هيڊ" هو، جيڪو سڌريل ذائقو سان.
1948ع ۾ ٻي عالمي جنگ ختم ٿيڻ کان پوءِ، بي ايم ڊبليو بلاشبہ هڪ مختلف ڪمپني هئي. جنگ جي ڪوشش ميونخ جي تعميراتي ڪمپني کي آٽو موبائيل جي پيداوار ۾ پنهنجي سموري مهارت کي ختم ڪرڻ جي هدايت ڪئي، صرف جرمن فوجي جهازن جي انجڻ جي پيداوار تي ڌيان ڏيڻ لاء، جيئن فوڪ-ولف FW 190 فائٽر جو معاملو هو، انجڻ 14-سلنڈر BMW سان ليس. 801. ڪمپني کي اڳتي وڌائڻ ۽ ان کي خاڪ مان اڀرڻ لاءِ تيار ڪرڻ لاءِ موٽر سائيڪلون باقي رهيون.
پڻ ڏسو: BMW 8 سيريز جي تاريخ، وڊيو ۽ هر شي سان.
بعد ۾ 1953 ۾، ۽ اتر آمريڪا جي BMW درآمد ڪندڙ ميڪس هوفمين جي مهرباني، ارنسٽ لوف سان هڪ گفتگو ۾، هن اهو خيال شروع ڪيو ته مارڪيٽ ۾ هڪ اسپورٽي 2-سيٽر ماڊل لاءِ گنجائش موجود آهي جيڪا ٻيهر شهرت حاصل ڪرڻ جي قابل ٿي ويندي. BMW 328 سالن جو. 30. لوف ريسنگ BMW 328 Veritas Sport ۽ 328 racers جي ڊيزائن لاءِ ذميوار ھو، جنھن 1940ع ۽ 1950ع جي شروعات ۾ راندين ۾ ڪاميابيون ماڻيون.
ساڳئي سال لوف BMW سان رابطو ڪيو ۽ Bavarian برانچ لاء نئين راندين ڪار کي ترقي ڪرڻ ۾ مدد ڏيڻ جي آڇ ڪئي. BMW جي چيف انجنيئر فريٽز فريڊلر جي سائي روشنيءَ سان، لوف پنهنجي منصوبي سان اڳتي وڌيو ۽ کيس اهڙي ڪم ۾ مدد ڪرڻ لاءِ Stuttgart ۾ Baur جي اسٽوڊيو کانسواءِ ٻيو ڪو به نه ڏنو ويو.
1954 ۾، لوف جي نظر مان نڪرندڙ ماڊل جرمن خوبصورتي مقابلي ۾ پيش ڪيو ويو، عوام جي مجموعي اتفاق سان گڏ ڪيو ويو.
پر اهو گراف البرٽ گوورٽز هوندو جيڪو فائنل پروجيڪٽ وٺندو. گراف کي BMW جي سفارش ڪئي وئي هئي Hoffman ۽ ساڳئي لوف ڊيزائن تي قبضو ڪرڻ کان پوء، گراف جي ونڊ-سرنگ-ٽيسٽ ٿيل ماڊل آخرڪار BMW جي حتمي منظوري حاصل ڪري ڇڏي. اهڙيءَ طرح هڪ آئڪن پيدا ٿيو، BMW 507، هڪ ماڊل جيڪو 1955 ۾ بين الاقوامي موٽر شو جو اسٽار هوندو، ان جي 3.5l V8 انجڻ ۽ 5000 rpm تي 150 هارس پاور سان.
ڊجيٽل ورلڊ: بي ايم ڊبليو ويزن گران ٽرزمو ايم پاور جي جوهر جي نمائندگي ڪري ٿو
پر بدقسمتي سان BMW 507 مرسڊيز بينز 300SL جي مقابلي ۾ نه هئي جڏهن اها ڪارڪردگي تي آئي. BMW 507 جي پوزيشن آخرڪار پنهنجو پاڻ کي اسپورٽس ڪار جي حيثيت ۾ بلند ڪري ڇڏيو آهي جنهن ۾ عيش ۽ عشرت جي غير معمولي سطح سان.
اچو ته ان ڪهاڻي ڏانهن واپس وڃون، جيڪا مختلف علائقن مان ڪنگ آف راڪ ايلوس پريسلي ۽ بي ايم ڊبليو 507 کي گڏ ڪري ٿي.
اهو بلڪل هن وقت آهي، هڪ سپاهي جي حيثيت ۾، ٽريننگ ۾ ۽ 1960 تائين جرمني ۾ مقرر ڪيو ويو آهي، ته ايلوس کي BMW پاران تيار ڪيل تمام خوبصورت ڪارن مان هڪ نظر اچي ٿو، جيڪا پهرين نظر ۾ سچي محبت چئي سگهجي ٿي، جيئن BMW 507 جي مالڪ آهي. لائنون بي وقت، هڪ سلائيٽ سان جيڪو ڪنهن به پيٽرول هيڊ کي ان جي انتهائي خوبصورت شڪلن سان گڏ ڪري ڇڏي ها.
باقي تاريخ ڏانهن وڃي ٿو ۽ مڪمل طور تي معلوم ٿي سگھي ٿو آگسٽ 10، 2014 تائين، ميونخ ۾ BWM ميوزيم ۾، "ايلوس 507: گم ٿيل ۽ مليو" جي عنوان سان نمائش ۾.
اهڙي ناياب نموني تي غور ڪرڻ جي قابل ٿيڻ کان علاوه، تحفظ جي هڪ افسوسناڪ حالت ۾، BMW پڻ 507 جي چوڌاري سڀني افسانن کي پيش ڪري ٿو، جتي Elvis جي BMW 507 جي باري ۾ سڀ کان وڌيڪ سٺي نموني سان ختم ٿي ويندي: ان کي بحال ڪيو ويندو. پنهنجي پراڻي شان ڏانهن واپس.
هڪ منفرد تاريخ سان گڏ هڪ ٽڪرو، جنهن ۾ گهڻو ڄاڻايو ويو آهي ته BMW جي اصليت ڪهڙي آهي ۽ اهي غير معمولي ڪارون ڇو ٺاهينديون آهن، جيئن ته وڏا بين الاقوامي ستارا به ان جي مزاحمت نٿا ڪري سگهن، اسان توهان کي ياد ڏياريندا آهيون ته آخري BMW 507 خوبصورت مقابلي ۾ نيلام ۾ وڪرو ڪيو ويو هو اميليا. ٻيٽ، هڪ شاندار 1.8 ملين يورو لاء.
