BMW 2002 ۽ هونڊا S2000. ٻه تمام خاص ڪارون، هر هڪ پنهنجي طريقي سان، ۽ اهو ڪڏهن به "خواب" نه ڏٺو هو ته انهن جا رستا پار ٿيندا. پر اهو ٿيو ۽ اهو "شادي" هن 2002 ۾ پيدا ٿيو BMW S2000 VTEC انجڻ سان، ۽ اڃا به وڌيڪ ٽربو سان.
امڪان اهو آهي ته هن پهرين پيراگراف کان پوء، سڀ کان وڌيڪ خالص هونڊا ۽ بي ايم ڊبليو مداح اڳ ۾ ئي رستي کان گر ٿي ويا آهن، پر "مزاحمتي" لاء، اهو چوڻ ضروري آهي ته هي BMW 2002 هڪ جاپاني "دل" سان هڪ نئين ڳولي رهيو آهي. مالڪ
2010 ۾ سيڪرامنٽو، ڪيليفورنيا (USA) جي CATuned ڪمپني پاران خريد ڪئي وئي، هن BMW 2002 کان 1976 ۾ Honda S2000 جي انجڻ حاصل ڪئي - جنهن کي F20C جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو، هڪ 2.0 ليٽر ايٽموسفيرڪ چار سلنڈر انجڻ - ٿوري دير کان پوءِ، اڃا تائين نظر هيٺ آهي. هي تيار ڪندڙ اتر-آمريڪي.
ان کان پوءِ هڪ ٽربو جي انسٽاليشن ڪئي وئي، جيڪا آخرڪار 2015 ۾ ان کان به وڏي هڪ سان تبديل ڪئي ويندي - هڪ Garrett GTX2867 -، هتي موجوده مالڪ ۽ ڪمپني گروپ 2 موٽرسپورٽس جي ذميواري هيٺ، سيٽل (USA) ۾ ٻڌل آهي.
پاور بئنڪ مان حاصل ڪيل گراف جي مهرباني - جيڪو هن ڪار جي دستاويزن سان گڏ آهي - اهو معلوم ٿئي ٿو ته هي BMW 2002 تقريبن 279 hp (275 hp) پاور ۽ 246 Nm (182 lb-ft) وڌ ۾ وڌ ٽورڪ پيدا ڪري ٿو. پاور خاص طور تي ٻن پٺتي پيلن ڏانهن موڪليو ويو آهي ڇهه اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس ذريعي.
ڪل مائليج اڻڄاتل آهي، جيئن وڪري جو اعلان پاڻ وضاحت ڪري ٿو، جيتوڻيڪ موجوده اوڊوميٽر - پڻ هونڊا S2000 کان - ڏيکاري ٿو 109,000 ميل، جهڙوڪ 175 418 ڪلوميٽر.
ٻاهران، ڳاڙهي رنگ جو ڪم ان جي عمر ڏيکاري ٿو، برعڪس 15” روٽا ويلز، جيڪي ميڪلين پريميئر A/S ٽائر جي هڪ سيٽ تي لڳل آهن جن جي ماپ 195/55 آهي.
اندر، Honda S2000 انسٽرومينٽ پينل کان علاوه، الپينا اسٽيئرنگ ويل ۽ ريڪارو اسپورٽس سيٽون ”چوري ٿيل“ BMW 3 سيريز جي E21 نسل مان نڪرنديون آهن.
هن ”بيمر“ جي نيلامي ”برنگ اي ٽريلر“ پورٽل تي ٿي رهي آهي ۽ اڄ ختم ٿيندي. هن آرٽيڪل جي اشاعت جي وقت، سڀ کان وڌيڪ بول $ 9113 هئي، جهڙوڪ 7745 يورو.
