سال 2020 شايد ڪيترن ئي طريقن سان غير معمولي هجي، جڏهن ته، اهو پرتگالي موٽرسپورٽ لاء تاريخي آهي. فارمولا E ۾ António Félix da Costa جي عنوان ۽ فارمولا 1 جي پرتگال جي واپسي کان پوءِ، Filipe Albuquerque 24 Hours of Le Mans تي LMP2 ڪيٽيگري کٽي ورتي.
نمبر 22 Oreca 07 ڊرائيور جي هن تاريخي فتح کان علاوه، سندس هم وطن ۽ دفاعي فارمولا E چيمپيئن، António Félix da Costa، ساڳئي ڪيٽيگريءَ ۾ ٻئي نمبر تي، Oreca 07 ڊرائيو ڪندي، جيڪا هن Anthony Davidson ۽ Roberto Gonzalez سان شيئر ڪئي هئي.
فتح کان پوء، Filipe Albuquerque، جيڪو پڻ FIA Endurance ورلڊ ڪپ ۽ يورپي لي مانس سيريز جي اڳواڻي ڪري ٿو، چيو ته: "مان ڏاڍو خوش آهيان ته مان هن منفرد احساس کي بيان نٿو ڪري سگهان. اهو منهنجي زندگيءَ جا سڀ کان ڊگھا 24 ڪلاڪ هئا ۽ ريس جا آخري منٽ چريو هئا (...) اسان 24 ڪلاڪ اسپرنٽ ڪيو هو، رفتار ذهن کي ڇهندڙ هئي. ۽ ڇهن سالن جي ناڪامي کي ختم ڪرڻ لاءِ تمام ٿورڙو بچيو هو بغير کٽڻ جي“.
جيڪڏهن توهان کي ياد نه هجي، اها فتح 24 ڪلاڪن جي لي مانس ۾ اچي ٿي، پرتگالي ڊرائيور جي ستين شموليت موٽرسپورٽ ۾ سڀ کان مشهور برداشت واري ريس ۾. مجموعي طور تي اسٽينڊنگ ۾، فلپ البرڪڪ 5th ۽ António Félix da Costa 6th هو.
باقي نسل
باقي ريس لاءِ، پريميئر ڪلاس ۾ پهريون نمبر، LMP1، هڪ ڀيرو ٻيهر ٽويوٽا تي مسڪرائي رهيو هو Toyota TS050-Hybrid سان جيڪو Sebastien Buemi، Kazuki Nakajima ۽ Brendon Hartley پهرين فنش لائن پار ڪري مسلسل ٽئين فتح جو نشانو بڻيو. لي مانس ۾ جاپاني برانڊ.
LMGTE پرو ۽ LMGTE Am زمري ۾، فتح ٻنهي صورتن ۾ ايسٽن مارٽن کي مسڪرايو. LMGTE پرو ۾ فتح ايسٽن مارٽن وينٽيج AMR پاران حاصل ڪئي وئي ميڪسم مارٽن، Alex Lynn ۽ Harry Tincknell پاران پائلٽ ڪئي وئي جڏهن ته LMGTE Am ۾ فاتح Aston Martin Vantage AMR پاران صالح يولڪ، چارلي ايسٽ ووڊ ۽ جوني ايڊم پائلٽ ڪيو ويو.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
Filipe Albuquerque، Phil Hanson ۽ Paul Di Resta جي Oreca 07 جي اها فتح 2012 ۾ LMGTE Am جي درجي ۾ پيڊرو لامي پاران حاصل ڪيل فتح ۾ شامل ٿي.