نئون مرسڊيز بينز EQA اسٽار برانڊ جي اليڪٽرڪ جارحيت جي سڀ کان اهم ماڊل مان هڪ آهي ۽ اهو ناممڪن آهي "لڪائڻ" ان جي قربت کي GLA، جنهن مان اهو نڪتل آهي.
اهو سچ آهي ته ان جي پنهنجي هڪ بصري سڃاڻپ آهي (گهٽ ۾ گهٽ ٻاهران)، جڏهن ته، اهو پليٽ فارم جيڪو استعمال ڪري ٿو اهو بلڪل ساڳيو آهي جيئن ماڊل سان گڏ ڪومبشن انجڻ (MFA-II) ۽ طول و عرض تقريبن هڪجهڙائي آهي ننڍي SUV جي. جرمن برانڊ.
اھو چيو، ڇا نئون EQA GLA لاء ھڪڙو قابل عمل متبادل آھي؟ آخرڪار، پڇڻ واري قيمت پلگ ان هائبرڊ ورزن لاءِ ۽ GLA جي وڌيڪ طاقتور ڊيزل انجڻ واري ورزن جي آخر ۾ هن EQA جي قيمت کان گهڻو مختلف ناهي.
ڪٽي ۽ سلائي
جيئن مون چيو، مرسڊيز-بينز EQA جي ٻاهرئين حصي کي پنهنجي ذاتي شخصيت تي قبضو ڪري ٿو ۽ مون کي تسليم ڪرڻ گهرجي ته ان جي لائينن بابت منهنجي راء صحيح طور تي ڪار جي "وچ" ۾ ورهايل آهي.
جيڪڏهن مون کي اڳ ۾ ئي عام مرسڊيز-اي ڪي گرل جي ايپليڪيشن پسند آهي (جيڪڏهن GLA پاران اختيار ڪيل حل کان به وڌيڪ)، ته مان اهو ئي نه ٿو چئي سگهان ريئر لاءِ، جتي روشني واري پٽي ٻين مرسڊيز-بينز 100s لاءِ عام آهي. % برقي.
اندروني طور تي، GLA، GLB يا حتي اي-ڪلاس جي مقابلي ۾ فرق ڳولڻ ڏکيو آهي. هڪ قابل ذڪر طاقت ۽ مواد سان جيڪو لمس ۽ اکين لاء خوشگوار آهي، ان کي اڃا تائين اپنائڻ سان فرق ڪيو ويو آهي. مسافر جي سامهون بي مثال backlit پينل.
انهن مماثلتن کي نظر ۾ رکندي، انفوٽينمينٽ سسٽم ڪافي مڪمل ٿيڻ تي جاري آهي ۽ ergonomics ان لاتعداد طريقن مان به فائدو حاصل ڪري ٿو جن کي اسان وٽ هن سسٽم کي نيويگيٽ ڪرڻو آهي (اسان وٽ اسٽيرنگ ويل ڪنٽرول، هڪ قسم جو ٽچ پيڊ، ٽچ اسڪرين، شارٽ ڪٽ ڪيز ۽ اسان پڻ ڪري سگهون ٿا. ”ڳالهايو“ هن سان ”اي، مرسڊيز“).
خلا جي ميدان ۾، ڪار جي فرش جي هيٺان 66.5 kWh جي بيٽري جي نصب ٿيڻ، سيٽن جي ٻي قطار کي GLA جي ڀيٽ ۾ ٿورو ڊگهو ڪيو. ان جي باوجود، توهان آرام سان پوئتي ۾ سفر ڪريو، جيتوڻيڪ اهو ناگزير آهي ته پيرن ۽ پيرن کي ٿوري اعلي پوزيشن ۾ هوندي.
ٽرينڊ، GLA 220 d لاءِ 95 ليٽر ۽ GLA 250 e لاءِ 45 ليٽر وڃائڻ جي باوجود، اڃا به خانداني سفر لاءِ ڪافي کان وڌيڪ آهي، 340 ليٽر جي گنجائش سان.
خاموشي جو آواز
هڪ دفعو مرسڊيز بينز EQA جي ڦيٿي جي پويان، اسان کي "تحفظ" ڏنو ويو آهي ڊرائيونگ پوزيشن لاءِ جيڪو GLA جي برابر آهي. اختلاف صرف ظاهر ٿيڻ شروع ٿين ٿا جڏهن اسان انجڻ شروع ڪريون ٿا ۽، جيئن توقع ڪئي وئي، ڪجھ به نه ٻڌو وڃي.
اسان کي هڪ خوشگوار خاموشي سان پيش ڪيو ويو آهي جيڪو ثابت ڪري ٿو مرسڊيز بينز طرفان ورتو ويو خيال آواز جي موصليت ۾ ۽ ان جي ٽرام جي مسافر خاني جي اسيمبلي ۾.
اوزار پينل ڪافي مڪمل آھي، پر ان کي ڪجھ استعمال ڪرڻ جي ضرورت آھي جيئن معلومات جي مقدار جي طور تي اھو مهيا ڪري ٿو.
جيئن توهان توقع ڪندا، 190 hp ۽، سڀ کان وڌيڪ، 375 Nm جو فوري ٽوڪ اسان کي اجازت ڏئي ٿو ته هن حصي ۾ هڪ پروپوزل لاءِ قابل قبول پرفارمنس کان وڌيڪ لطف اندوز ٿيڻ ۽، سڀ کان وڌيڪ، شروعاتي شروعات ۾، ڪمبشن GLA کي رکڻ جي قابل. شرم ۽ hybrids.
متحرڪ باب ۾، EQA وڏي پئماني تي واڌ کي ظاهر نٿو ڪري سگھي (برابر طاقت سان GLA 220 d 4MATIC کان وڌيڪ 370 ڪلوگرام) جيڪا بيٽريون کڻي آيون.
اهو چيو ته، اسٽيرنگ سڌو ۽ درست آهي ۽ رويي هميشه محفوظ ۽ مستحڪم آهي. بهرحال، EQA تيزيءَ جي سطح پيش ڪرڻ کان پري آهي ۽ جسم جي حرڪتن تي ڪنٽرول ڪرڻ جي GLA قابل آهي، وڌيڪ متحرڪ شاٽ لاءِ هڪ هموار سواري کي ترجيح ڏئي ٿي.
هن طريقي سان، بهترين شيء آهي ته مرسڊيز بينز SUV پاران پيش ڪيل آرام جو مزو وٺو ۽، سڀ کان وڌيڪ، ان جي برقي ڊرائيو ٽرين جي ڪارڪردگي. چار توانائي جي بحالي واري طريقن جي مدد سان (اسٽيئرنگ ويل جي پويان رکيل پيڊلز ذريعي چونڊيل)، EQA خودمختاري کي ضرب ڪرڻ لڳي ٿو (WLTP سائيڪل جي مطابق 424 ڪلوميٽر) اسان کي اجازت ڏئي ٿو ته هاء وي تي ڊگھي سفر کي بغير ڪنهن خوف جي.
رستي ۾، بيٽري جو موثر انتظام ايترو بهتر طور تي حاصل ڪيو ويو آهي ته مون پاڻ کي بغير ڪنهن "خودمختاري جي پريشاني" جي EQA کي ڊرائيو ڪندي ڏٺو ۽ ساڳئي احساس سان هڪ ڊگهي سفر کي منهن ڏيڻ لاء آزاد محسوس ڪيو جيڪو GLA جي ڦيٿي جي پويان هوندو. مون پاڻ کي 15.6 kWh ۽ 16.5 kWh في 100 ڪلوميٽر جي وچ ۾ ان جي وڏي اڪثريت ۾ استعمال کي رڪارڊ ڪندي ڏٺو، قيمتون سرڪاري 17.9 kWh (WLTP گڏيل چڪر) کان هيٺ آهن.
آخرڪار، EQA کي اجازت ڏيڻ جي اجازت ڏيڻ لاءِ ته ڊرائيورن جي تمام متنوع قسمن سان، اسان وٽ چار ڊرائيونگ موڊس آھن – ايڪو، اسپورٽ، آرام ۽ انفرادي- جن مان پويون اسان کي اسان جي ڊرائيونگ موڊ کي ”تخليق“ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
ڇا اهو توهان لاء صحيح ڪار آهي؟
€53,750 کان دستياب آهي، نئين مرسڊيز بينز EQA هڪ سستي ڪار ناهي. بهرحال، جڏهن اسان ان بچت کي نظر ۾ رکون ٿا جيڪا اها اجازت ڏئي ٿي ۽ اليڪٽرڪ ڪارون خريد ڪرڻ جي ترغيب جي اهل هجڻ جي حقيقت، قدر ٿورو وڌيڪ ”سٺو“ ٿي وڃي ٿو.
ان کان علاوه، ساڳي طاقت جي GLA 220 d 55 399 يورو کان شروع ٿئي ٿي ۽ GLA 250 e (پلگ ان هائيبرڊ) 51 699 يورو کان شروع ٿئي ٿي ۽ انهن مان ڪنهن به بچت جي اجازت نه آهي جيڪا EQA اجازت ڏئي ٿي يا ساڳي ٽيڪس معافي جو مزو وٺو.
اهو چيو، هڪ وقف پليٽ فارم تي ٻڌل نه هجڻ جي باوجود - نتيجي ۾ مقامي حدن سان - سچ اهو آهي ته مرسڊيز بينز EQA هڪ برقي تجويز جي طور تي قائل آهي. ۽، سچ چيو وڃي، ٿورن ڏينهن کان پوءِ سائيڪل تي مون کي تسليم ڪرڻ گهرجي ته اهو هر ڪنهن لاءِ به هڪ سٺو تجويز آهي جيڪو ان حصي ۾ SUV ڳولي رهيو آهي، انجڻ کان سواءِ.