وڌيڪ ۽ وڌيڪ آٽو موبائيل جي مستقبل جي طور تي ڏٺو ويو آهي، برقياتي آٽو موبائيل انڊسٽري کي مجبور ڪري رهي آهي ۽ دنيا جي سڀ کان وڏي ڊيزل انجڻ جي ڪارخاني جو مستقبل ان جو ثبوت آهي.
ٽريميري جي فرانسيسي علائقي ۾ واقع، هي ڪارخانو نئين ٺاهيل اسٽيلينٽس سان تعلق رکي ٿو ۽، لڳي ٿو، ان جي سرگرمي کي نئين "انڊسٽري ديو" جي ڪاروباري منصوبي جي دائري ۾ تبديل ٿيل ڏسڻ ۾ ايندي.
"نئين متحرڪ" ۽ برقيات تي ڌيان ڏيڻ، اسٽيلنٽس تيار ڪري رهيو آهي، رائٽرز جي مطابق، دنيا جي سڀ کان وڏي ڊيزل انجڻ جي ڪارخاني ۾ برقي موٽر تيار ڪرڻ شروع ڪيو.
وقت جي نشاني
دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، 2019 کان وٺي، ٽريميري پلانٽ تي برقي موٽر تيار ڪيا ويا آهن. جڏهن ته، 2020 ۾ اهي نمائندگي صرف 10٪ پيداوار جي.اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
هاڻي، مقصد آهي ته 2021 ۾ انهن انجڻن جي پيداوار کي ٻيڻو ڪري، لڳ ڀڳ 180,000 يونٽن تائين، ۽ 2025 ۾ 900,000 انجڻن/سال جي سنگ ميل تائين پهچي، ساڳئي وقت سڀ کان وڏي ڊيزل انجڻ جو ڪارخانو هاڻي انهن کي پيدا نه ڪري رهيو آهي.
Laetitia Uzan، ٽرمري ۾ CFTC يونين جو نمائندو2021 هڪ اهم سال هوندو، برقي ماڊل جي دنيا ۾ پهريون حقيقي منتقلي
اسٽيلنٽس جي هن فيصلي جو بنياد نه رڳو وڌندڙ اخراج معيارن تي مشتمل هوندو، جيڪي ڊيزل لاءِ هڪ عظيم مستقبل جو نشانو نه بڻجندا آهن، پر 2015 کان وٺي انهن انجڻين جي وڪرو ۾ مسلسل گهٽتائي پڻ.
نظر ۾ مسئلا؟
جيئن ته زندگي ۾ هر شيءِ سان ، ”ڪيچ کان سواءِ ڪابه خوبصورتي ناهي ،“ ۽ اها منتقلي نوڪريون خرچ ڪري سگهي ٿي ، رائٽرز طرفان ڏنل ڪجهه محققن جي مطابق.
ٽرمري پلانٽ هن وقت 3000 کان وڌيڪ مزدورن کي ملازمت ڏئي ٿو، جڏهن ته، برقي موٽرن ۾ ڊيزل انجڻين جو فقط پنجون حصو هوندو آهي، ان ڪري مزدورن جي گهٽ ضرورت هوندي آهي.
جڏهن ته تسليم ڪيو ويو آهي ته هي منتقلي نوڪرين لاء خطرو آهي، ازان پراميد آهي، يقين آهي ته ڪيترن ئي ڪارڪنن کي تبديل ڪرڻ کان سواء رٽائر ٿيڻ جي قابل ٿي ويندا.
هن مسئلي تي، اسٽيلينٽس اڳ ۾ ئي بيان ڪري چڪو آهي، ڪارلوس تاوارس، گروپ جي ايگزيڪيوٽو ڊائريڪٽر جي ذريعي، ته اهو ڪارخانن کي بند ڪرڻ جو منصوبو ناهي، انهي سان گڏ نوڪريون بچائڻ جو ارادو رکي ٿو. جيڪڏهن توهان اهو ڪري سگهو ٿا، صرف وقت (۽ مارڪيٽ) ٻڌائيندو.
ذريعن: رائٽرز.