اهو 2019 جي آخري مهينن ۾ هو ته گروپ PSA ۽ FCA (Fiat Chrysler Automobiles) ضم ڪرڻ جو ارادو ڪيو. صرف هڪ سال کان پوءِ - ايستائين جو وبائي مرض جي ڪري پيدا ٿيل رڪاوٽ کي به مدنظر رکندي - ضمير جو عمل باضابطه طور تي ختم ٿي ويو آهي ۽ اڄ تائين، برانڊز Abarth، Alfa Romeo، Chrysler، Citroen، Dodge، DS Automobiles، Fiat، Fiat Professional، Jeep. , Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram ۽ Vauxhall ھاڻي گروپ ۾ گڏ آھن اسٽيلنٽيس.
انضمام جي نتيجي ۾ 8.1 ملين گاڏين جي گڏيل عالمي وڪري سان گڏ هڪ نئين آٽو موٽيو ديو جو نتيجو آهي جيڪو يقيني بڻائيندو ته هم آهنگي ۽ معيشت جي پيماني تي گهربل چيلينجز کي وڌيڪ مؤثر طريقي سان قابو ڪرڻ لاءِ جيڪي تبديليءَ ۾ شامل آهن جيڪي گاڏين جي صنعت مان گذري رهي آهي، خاص طور تي برقياتي ۽ رابطي جي لحاظ کان. .
نئين گروپ جا حصص 18 جنوري 2021 تي يورونڪسٽ تي، پيرس ۾، ۽ ميلان ۾ Mercato Telematico Azionario تي واپار شروع ڪندا؛ ۽ 19 جنوري 2021 کان نيو يارڪ اسٽاڪ ايڪسچينج تي، رجسٽريشن جي علامت ”STLA“ تحت.
نئين اسٽيلنٽيس گروپ جي اڳواڻي ڪندو پرتگالي ڪارلوس تاوارس جيڪو ان جو سي اي او (ايگزيڪيوٽو ڊائريڪٽر) هوندو. Tavares جي لائق هڪ چيلنج، جنهن گروپ پي ايس اي جي قيادت تائين پهچڻ کان پوءِ، جڏهن اهو سنگين مشڪلاتن ۾ هو، ان کي هڪ منافعي بخش ادارو ۽ صنعت ۾ سڀ کان وڌيڪ منافعي بخش ادارو ۾ تبديل ڪيو، جنهن جي مارجن ٻين ڪيترن ئي گروهن کان وڌيڪ هئي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
اهو هاڻي هن تي منحصر هوندو ته اهو سڀ ڪجهه حاصل ڪري جنهن جو واعدو ڪيو ويو هو، جهڙوڪ پنج بلين يورو جي آرڊر ۾ قيمت ۾ گهٽتائي، بغير فيڪٽريز کي بند ڪرڻ جو مطلب.
هاڻي جي مطابق اڳوڻي ايف سي اي سي اي او، مائڪ منلي - جيڪو آمريڪا ۾ اسٽيلينٽس جو سربراهه بڻجي ويندو - قيمت جي گهٽتائي لازمي طور تي ٻن گروپن جي وچ ۾ همراهن جي ڪري هوندي. 40٪ پليٽ فارم، سينما زنجيرن ۽ تحقيق ۽ ترقي ۾ سيڙپڪاري جي اصلاح جو نتيجو ٿيندو. خريداري تي بچت جو 35٪ (سپلائيرز)؛ ۽ 7٪ سيلز آپريشن ۽ عام خرچن ۾.
سڀني برانڊن جي وچ ۾ نازڪ اندروني آرڪسٽريشن کان علاوه جيڪي اسٽيلينٽس ٺاهيندا آهن - ڇا اسان ڏسندا ته ڪو به غائب آهي؟ Tavares کي مسئلن جي چوڌاري ڦرڻو پوندو آهي جيئن ته گروپ جي صنعتي گنجائش، چين ۾ قسمت جي ڦيرڦار (دنيا جي سڀ کان وڏي ڪار مارڪيٽ)، ۽ تيز رفتار برقياتي صنعت اڄ گذري رهي آهي.