جيپ (۽ جيپ) جي تاريخ 1939ع ۾ شروع ٿي، جڏهن آمريڪي فوج هڪ هلڪي جاسوسي گاڏيءَ جي فراهمي لاءِ مقابلو شروع ڪيو. Willys-Overland کٽيو MA پروجيڪٽ سان، جيڪو بعد ۾ MB ۾ تبديل ٿيو، جيڪو 1941 کان پوءِ تيار ڪيو ويو.
جيپ پيدا ٿي ، جنهن جو نالو ٽن مفروضن مان هڪ مان اچي ٿو، مورخ هڪ ٻئي کي نٿا سمجهن. ڪجھ چون ٿا ته لفظ عام مقصد (GP) گاڏين جي شروعاتن جي ڀڃڪڙي مان آيو آھي. ٻيا چون ٿا ته اهو هڪ لقب مان آيو آهي جيڪو ڪنهن کيس ڏنو هو، جيڪو پوپي جي ڪارٽون ڪردار Eugene The Jeep کان متاثر هو، ۽ ٻين جو خيال آهي ته جيپ اها هئي جنهن کي آمريڪي فوج پنهنجي تمام هلڪي گاڏيون سڏين ٿا.
ڇا سچ آهي ته وليس جنگ دوران 368,000 يونٽن ۾ ايم بي ٺاهي، ماڊل هجڻ سان گڏ هڪ جاسوسي ڪار جي طور تي ڪم ڪيو، پر هڪ فوجي ٽرانسپورٽ، ڪمانڊ گاڏي ۽ حتي ايمبولينس جي طور تي، جڏهن مناسب طريقي سان ترتيب ڏني وئي.
جي 1941 ايم بي اهو 3360 ملي ميٽر ڊگهو هو، وزن 953 ڪلوگرام هو ۽ ان ۾ 2.2 ايل چار-سلينڊر گيسولين انجڻ هئي، جيڪا 60 hp جي ترسيل سڀني چئن ڦيٿن تي ٽن اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس ۽ هڪ ٽرانسفر باڪس ذريعي پهچائي ٿي. جڏهن تڪرار ختم ٿي ويو، هو گهر موٽي آيو ۽ هڪ عام زندگي شروع ڪيو، ٻين سڀني سپاهين وانگر.
CJ (سولين جيپ) ۾ تبديل ٿي ويو ۽ غير فوجي استعمال لاءِ ٿورڙي موافقت ڪئي وئي: اسپيئر ويل ساڄي پاسي هليو ويو، اهڙيءَ طرح هڪ ٽرن لِڊ ٺاهي، هيڊ لائٽون سائيز ۾ وڌي ويون ۽ گرل نو کان ست انچن تائين هلي وئي. ميڪنڪس ساڳيا هئا ۽ سامهون وارا فيڊرز هڪ افقي چوٽي سان جاري هئا ان ڪري لقب ”فليٽ فينرز“ جيڪو شوقين سڀني CJs کي ڏنو جيستائين CJ-5 ان جي گول فينڊرز سان گڏ اچي ويو. 1985 تائين برقرار رکيو ويو، جڏهن هن پهرين شهري جي جديد ارتقاء نسل، CJ-10، شروع ڪيو ويو.
پهريون نالو Wrangler
جي جي جي 1987 پهريون شخص هو جنهن جو نالو Wrangler رکيو ويو ۽ واضح طور تي وڌيڪ آرامده ۽ تهذيبي رخ اختيار ڪيو. رستن کي وسيع ڪيو ويو آهي، گرائونڊ ڪليئرنس گهٽجي وئي ۽ معطلي کي بهتر ڪيو ويو آهي، وڌيڪ گائيڊ اسپرنگس ۽ اسٽيبلائيزر بارن سان، ليف اسپرنگس رکڻ جي باوجود. انجڻ هڪ 3.9 ايل، 190 hp ان لائن ڇهه سلنڈر بڻجي ويو ۽ ڊيگهه 3890 ملي ايم تائين وڌي وئي. مستطيل هيڊ لامپس وٽ صرف اهو ئي هو، جيڪو ان وقت جو هڪ فيشن هو، جنهن مداحن کي ان نقطي تي چڙهائي ڇڏيو، جتي گول هيڊ لامپس لاءِ ريٽروفٽ ڪِٽون نظر اچن ٿيون.
لڳ ڀڳ ڏهن سالن کان پوءِ، 1996 ۾، TJ آخرڪار ڪوئل اسپرنگس ۾ تبديل ٿي وئي، معطلي کي گرانڊ چيروڪي سان شيئر ڪيو ۽ ساڳي انجڻ کي برقرار رکندي گول هيڊ لائٽس ڏانهن واپس هليو ويو.
اسان جي يوٽيوب چينل کي سبسڪرائيب ڪريو
آخرڪار، 2007 ۾، اهو نسل جيڪو هاڻي پنهنجي زندگي ختم ڪري چڪو آهي، جي جي جي جنهن هڪ نئون پليٽ فارم شروع ڪيو، وسيع، ڊگھي ويل بيس سان، پر ننڍو، آف روڊ اينگلز کي بهتر ڪرڻ لاءِ. هميشه الڳ چيسس ۽ سخت محور سان. انجڻ 3.8 l V6 ۽ 202 hp ٿئي ٿي. آمريڪا کان ٻاهر مارڪيٽن لاءِ نئون آهي VM جو 2.8 ڊيزل چار سلنڈر انجڻ، 177 hp سان.
ان کان علاوه، هي ٽيون رينگلر پهريون آهي جيڪو اليڪٽرانڪس جي عمر ۾ داخل ٿيو، ڪمپيوٽرائيزڊ ڪنٽرولن سان گڏ مکيه حصن لاءِ، گڏوگڏ GPS ۽ ESP سميت ٻين مخففات جي وچ ۾. اهو پڻ پهريون هو جنهن وٽ هڪ سرڪاري ڊگهو چار دروازو نسخو دستياب آهي، جيڪو هاڻي 75 سيڪڙو سيلز جي نمائندگي ڪري ٿو. نگهبان جو هٿيار هاڻي نسل جي اچڻ سان ٿيو جي ايل.
