MINI جو هر نئون ارتقا هميشه قدامت پسند هوندو آهي، پر جڏهن اسان 2001 واري ڪار کي ان سان گڏ رکون ٿا جيڪا هن بهار ۾ 2021 ۾ مارڪيٽ ۾ اچي ٿي، اسان محسوس ڪيو ته، زندگي ۾ گهڻو ڪجهه وانگر، سڄو حصن جي مجموعن کان وڏو آهي. يعني، اهو لڳي ٿو ته انهن ٻن ڏهاڪن ۾ جمع ٿيل تبديلي تمام گهڻي انفرادي تبديلين جي نتيجي ۾ آئي.
هن نسل جي صورت ۾، جيڪو 2021 ۾ ڌوتل منهن مان ظاهر ٿئي ٿو، اسان وٽ هيڪساگونل ريڊيٽر گرل هڪ ڪارو فريم سان وڌايو ويو آهي، پوزيشن لائيٽ کي عمودي ايئر انٽيڪس سان تبديل ڪيو ويو آهي جيڪو سامهون جي آخر ۾ رکيل آهي ۽ مرڪزي پٽي. بمپر (جتي لائسنس پليٽ مقرر ٿيل آهي) هاڻي باڊي ورڪ جي رنگ ۾ رنگيو ويو آهي (ڪارو ٿيڻ بدران جيئن اڳ هوندو هو).
پوئين پاسي، مرڪزي فوگ ليمپ هڪ پتلي LED جي صورت ۾ ايپرن ۾ ضم ڪيو ويو آهي، ۽ هاڻي بمپر جي مٿان هڪ ڪارو ٽرانسورس پٽي آهي.
ٻئي طرف، باقي جسم جي ڪم کان مختلف رنگن ۾ ڇت اڃا تائين موجود آهن. بهرحال، هڪ خاص مصوري ٽيڪنڪ ٺاهي وئي جيڪا ڪيترن ئي سرن کي ملائي ٿي، جيڪي اڃا تائين تازي طور تي ڪار جي پيداوار جي عمل ۾ لاڳو ڪيا ويا آهن هڪ خاص فنش (اسپري ٽيڪ) ٺاهي ٿو جيڪو ڪار کان ڪار ۾ مختلف آهي.
جيئن BMW گروپ جي هٿن ۾ برطانوي برانڊ لاءِ ڊزائين ڊائريڪٽر Oliver Heilmer پاران وضاحت ڪئي وئي آهي: ”هي ملٽي ٽون ڇت حسب ضرورت جي امڪانن کي نئين بلندين تائين پهچائي ٿي ۽ ڇاڪاڻ ته هر فنش واقعي منفرد آهي، ان ڪري ڪار کي ويجهي کان ڏسڻ جي لائق آهي. ”.
ڪارو ۽ گهٽ ڪروم
خصوصيت وارا گول هيڊ لامپس هاڻي ڪاري رنگ ۾ ڍڪيل آهن (ڪروم نه آهن)، هتي ڏينهن جي وقت جي ڊرائيونگ لائيٽن ۽ ”ٽرن سگنلز“ جي ڪمن لاءِ هڪ سرڪيولر بينڊ آهي، ۽ گهٽ ۽ اوچي بيم هاڻي LED آهن، بهتر چمڪائڻ جي صلاحيت سان، روشني، ۽ اتي پڻ نيون خاصيتون آهن (وکر لائٽون، ميٽرڪس ۽ خراب موسم).
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
پوئين بتين تي، انگريزي پرچم جي ڊيزائن سڀني 2021 MINI ورزن تي معياري ٿي وڃي ٿي: ٽي دروازا، پنج دروازا ۽ تبديل ٿيندڙ.
اندر اسان وٽ نوان نمونا ۽ ڪوٽنگون آهن، جڏهن ته - بلڪل ٻاهر وانگر - ميٽيلائيز داخلن جو تعداد گهٽجي ويو آهي. وينٽيليشن آئوٽليٽس جي پڇاڙيءَ ۾ ڪارا پينل آھن، انھن جي وچ ۾ وري ڊزائين ڪيل آھن ۽ ڊيش بورڊ جي منھن تي نظر اچن ٿا.
عام گول مرڪزي مانيٽر هميشه 8.8" هوندو آهي (اڳ ۾ اهو 6.5" هو ۽ سڀ کان وڏو هڪ اضافي)، انهي سان گڏ ڪارا لکئي ٿيل سطحون، هڪ نئين "آپريٽنگ سسٽم" سان جڙيل آهي، جيڪا MINI چاهي ٿي ته اهو استعمال ڪرڻ لاء وڌيڪ غير معمولي آهي.
ساڳئي وقت، خطرن جي روشني لاء بٽڻ ۽ ڊرائيونگ اسسٽنٽ سسٽم سرکلر ڪنٽرول يونٽ جي اندر پنهنجي پوزيشن کي تبديل ڪيو. اسان وٽ هن ماڊل ۾ موجود ايپليڪيشنن ۾ وڌيڪ جديد گرافڪس ۽ نيون خاصيتون پڻ آهن.
اسٽيرنگ ويل ۾ هڪ نئين ڊيزائن آهي ۽، وڌيڪ ليس ورزن ۾، هڪ 5 ”رنگ ڊجيٽل اوزار آهي جنهن ۾ ڊرائيور لاءِ تمام اهم معلومات آهي (اليڪٽرڪ MINI ۾، چارجنگ ڊيٽا موجود آهن).
اتي ڪيترائي وسيع روشني جا اختيار آھن ۽ جيتوڻيڪ ڊيش پينل تي ٻه اسڪرينون لائونج ماحول جي رنگن تي وٺي سگھن ٿيون (فيروزي ۽ آئل نيري جي وچ ۾) ۽ اسپورٽ (ڳاڙھو ۽ اينٿراسائيٽ).
انجڻ جي حد رهي
MINI 2021 تي انجڻ جي رينج اڻڄاتل رهي ٿي: ٽي سلنڈر 1.5 l 75 hp سان، 102 hp ۽ 136 hp ۽ چار-سلينڊر 2.0 l Cooper S ۽ John Cooper Works (JCW) تي بالترتيب 178 hp ۽ 231 hp سان. ۽، يقينا، 100٪ برقي ورزن 184 hp سان ۽ جنهن جي 32.6 kWh جي بيٽري 203 ڪلوميٽر ۽ 234 ڪلوميٽر جي وچ ۾ رينج جي اجازت ڏئي ٿي.
سڀ ورجن استعمال ڪن ٿا ڇھ اسپيڊ مينوئل يا ست اسپيڊ ڊبل ڪلچ آٽوميٽڪ ٻن طاقتور 1.5 ۽ اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ (ٽارک ڪنورٽر) ۾ JCW ۾.
بهتر آرام
جڏهن ته اهو سچ آهي ته MINI کي ٻن ڏهاڪن تائين مارڪيٽ تي سڀ کان وڌيڪ مزيدار-ڊرائيو ڪمپيڪٽ ماڊل سمجهيا ويا آهن، اهو پڻ معلوم ٿئي ٿو ته ڪجهه گراهڪ عام طور تي ڪجهه منزلن لاءِ معطلي کي تمام سخت ڳوليندا آهن.
تنهن ڪري، MINI 2021 هڪ انضمام معطلي نظام جو آغاز ڪيو، جيڪو برانڊ جي مطابق، هٿ ڪرڻ جي ڪارڪردگي (اڪثر ڪري ڪارٽ جي مقابلي ۾) ۽ رولنگ معيار (وڌيڪ آرام جي احساس ۾) جي وچ ۾ هڪ بهتر سمجھوتا حاصل ڪري ٿو.
انجنيئرن جو چوڻ آهي ته سسٽم جي ڪنجي (جنهن کي MINI One يا Cooper SE اليڪٽرڪ تي نصب نه ٿو ڪري سگهجي) مسلسل فريڪوئنسي سليڪٽيو ڊمپنگ آهي جيڪو هڪ اضافي والو استعمال ڪري ٿو ته اوچتو اسپائڪس کي ڊمپر جي اندر دٻاءُ کي هموار ڪرڻ لاءِ، صورتحال جي لحاظ کان ڊرائيونگ. ۽ روڊ، ڊمپنگ قوتن کي 50 سيڪڙو تائين گھٽائي سگھي ٿو.
بهار ۾ مارڪيٽ تي اچڻ لاءِ شيڊول ڪئي وئي، تجديد ٿيل MINI 2021 جون قيمتون اڃا تائين معلوم نه ٿيون آهن.