Bugatti ۾ صرف ھڪڙو ماڊل ٿي سگھي ٿو - ڪجھ خاص ۽ محدود ماڊلز جي استثنا سان، جھڙوڪ Divo يا Centodieci - پر جيڪڏھن ڪجھھ آھي جنھن جي فرينچ برانڊ ۾ گھٽتائي نه آھي، اھو نئون آھي. ثابت ڪري رهيو آهي ته Bugatti Chiron Pur راندين ، فرانسيسي هائپر ڪار جو تازو خاص نسخو.
چيرون سپر اسپورٽ 300+ کان پوءِ، خالص رفتار تي ڌيان ڏيڻ وارو نسخو، چيرون پور اسپورٽ پاڻ کي مختلف قسم جي طور تي پيش ڪري ٿو جيڪو ڊرائيونگ تي وڌيڪ ڌيان ڏئي ٿو.
تنهن ڪري، Bugatti Chiron Pur اسپورٽ ايروڊينامڪس، معطلي ۽ ٽرانسميشن جي لحاظ کان بهتري حاصل ڪئي، ۽ هڪ محتاط غذا جو مقصد هو.
ڪلوگرام جي حساب سان شڪار
ٻاهرئين پاسي، ايروڊينامڪس تي ڌيان هڪ وڏي فرنٽ اسپلٽر، هڪ وڏو گريل، هڪ نئون ريئر ڊفيوزر ۽ هڪ مقرر ٿيل ريئر اسپوائلر کي اپنائڻ ۾ ترجمو ڪيو ويو آهي جنهن جي ماپ 1.9 ميٽر ويڪر آهي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
ڇو مقرر؟ سادو، adaptive spoiler هائيڊولڪ سسٽم کي ختم ڪرڻ سان Bugatti 10 ڪلوگرام بچائڻ جي قابل ٿي ويو. ٻئي طرف، ميگنيشيم جي ويلز کي 16 ڪلوگرام جي بچت جي اجازت ڏني وئي ۽ برڪس ۾ ٽائيٽينيم جي استعمال کي وڌيڪ 2 ڪلوگرام گھٽائڻ جي اجازت ڏني وئي، اڻ سڌريل عوام جي لحاظ کان 19 ڪلوگرام جي مجموعي بچت تائين پهچي وئي.
اسٽيفن ونڪلمن، بگٽي جو صدراسان اسان جي گراهڪن سان ڳالهايو ۽ محسوس ڪيو ته اهي هڪ ماڊل چاهين ٿا جيڪي چست ۽ متحرڪ ڪارنرنگ ڪارڪردگي تي وڌيڪ ڌيان ڏين.
آخرڪار، اڃا تائين هن ”ڪلوگرام جي شڪار“ ۾، بگٽي پيش ڪيو چيرون پور اسپورٽ کي ٽائيٽينيم ايگزاسٽ پائپ، 3D پرنٽنگ ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي. آخري نتيجو ٻين چيرون جي مقابلي ۾ 50 ڪلوگرام جي مجموعي بچت هئي.
۽ ٻيا سڌارا؟
ٻين تبديلين جي حوالي سان جيڪي Bugatti Chiron Pur Sport جي تابع هئي، انهن جو توجه هو هائپر-اسپورٽس ڪنيڪشن تي زمين تي.
خاص طور تي توھان لاءِ خاص طور تي مشيلن ڪپ 2 R ٽائر تيار ڪرڻ سان گڏ، چيرون پور اسپورٽ ڏٺو ته چيسس ۾ ڪجھ ترميمون ٿينديون ھيون، 65 سيڪڙو وڌيڪ مضبوط اسپرنگس حاصل ڪندي اڳيان ۽ 33٪ پٺيءَ تي وڌيڪ مضبوط. ان کان علاوه، adaptive damping نظام سان گڏو گڏ ڪيمبر جي زاوين کي تبديل ڪيو ويو آهي.
ان کان علاوه، Chiron Pur Sport ۾ ھڪڙو نئون موڊ آھي، Sport +، جيڪو ESP کي ڪجھ حالتن ۾ وڌيڪ اجازت ڏئي ٿو ۽ ڪاربن فائبر اسٽيبلائيزر حاصل ڪري ٿو.
آخرڪار، مشيني سطح تي، جيتوڻيڪ 8.0 l، W16 سان 1500 hp ۽ 1600 Nm تبديل نه ٿيا آهن، Bugatti جي انجنيئرن ٽرانسميشن جي تناسب کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، تناسب کي 15٪ ننڍو ڪيو (نڪرن جي تيز رفتار ڪارنرنگ کي بهتر ڪرڻ لاء) ۽ وڌايو. 200 rpm جي ذريعي ريڊ لائن - اهو هاڻي 6900 rpm تي رهي ٿو.
نئين ويلز تقريبا 16 ڪلو بچايو.
اهي حرڪتون تقريباً 40 سيڪڙو تيزيءَ سان بحاليءَ ۾ ترجمو ڪن ٿيون - ڇهين گيئر ۾ 60-80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار صرف 2 سيڪنڊن ۾، 60-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار صرف 3.4 سيڪنڊن ۾ ۽ 4.4 ۾ 60-120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ. ايس. 80-120 ڪلوميٽر / ايڇ 2.4 سيڪنڊن ۾ موڪليو ويو آهي.
ننڍو قدم ۽ گھٽتائي جي قيمتن ۾ واڌ جي ڪري، وڌ ۾ وڌ رفتار 420 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان 350 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين گھٽجي وئي.
اهو ڪڏهن اچي ٿو ۽ ان جي قيمت ڪيتري هوندي؟
60 يونٽن تائين محدود، Bugatti Chiron Pur Sport جي پيداوار 2020 جي ٻئي اڌ ۾ شروع ٿيڻ جي اميد آهي. جيئن ته هر يونٽ جي قيمت لاء، هي ٽي لک يورو ٿيندو ، هي بغير ٽيڪس جي ڳڻپ جي.