اصل ۾ 2016 ۾ جاري ڪيو ويو، ۽ تقريبا 1.2 ملين يونٽ وڪرو ڪرڻ کان پوء، موجوده نسل جي مرسڊيز بينز اي ڪلاس هاڻي هڪ آرام سان گذري چڪو آهي.
ٻاهران، هن بحاليءَ جي نتيجي ۾ ڪافي حد تائين نظر ثاني ڪئي وئي. سامهون، اسان کي هڪ نئون گريل، نوان بمپر ۽ نئين سر ڊزائين ڪيل هيڊ لامپس (جيڪي LED ۾ معياري آهن) ملن ٿا. پوئين پاسي، وڏيون خبرون آهن نئين دم جون بتيون.
جيئن ته آل ٽرين ورزن لاءِ، هي هڪ پاڻ کي مخصوص تفصيلن سان پيش ڪري ٿو ته جيئن ان کي برانڊ جي SUVs جي ويجهو آڻي سگهجي. اهو ڏسي سگھجي ٿو مخصوص گرل ۾، پاسي جي حفاظت ۾ ۽، عام طور تي، هڪ ڪنڪريڪ تحفظ سان.
اندروني طور تي، تبديليون وڌيڪ سمجھدار هيون، جن ۾ سڀ کان وڏي نمايان نئين اسٽيرنگ ويل هئي. MBUX سسٽم جي جديد نسل سان ليس، تجديد ٿيل مرسڊيز بينز اي-ڪلاس معياري طور تي ٻن 10.25 انچ اسڪرينن سان گڏ اچي ٿو، يا اختياري طور تي اهي 12.3 تائين وڌي سگهن ٿيون، هڪ طرف رکيل آهن.
ٽيڪنالاجي جي کوٽ ناهي
جيئن توقع ٿي سگهي ٿي، مرسڊيز بينز اي-ڪلاس جي بحاليءَ ان کي هڪ اهم ٽيڪنالاجي واڌارو آندو آهي، جرمن ماڊل کي جديد نسل جي سيڪيورٽي سسٽم ۽ مرسڊيز بينز کان ڊرائيونگ مدد حاصل ڪرڻ سان.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
شروعات ڪندڙن لاءِ، نئين اسٽيئرنگ وهيل جيڪا E-Class کي ليس ڪري ٿي، ان ۾ هڪ اهڙو نظام آهي جيڪو وڌيڪ مؤثر طريقي سان معلوم ڪري ٿو جڏهن ڊرائيور ان کي نه ٿو رکي.
ان کان علاوه، جرمن ماڊل معياري طور تي سامان سان گڏ اچي ٿو جهڙوڪ هڪ ايڪٽو بريڪ اسسٽ يا "ايڪٽو بريڪ اسسٽ"، "ڊرائيونگ اسسٽنس پيڪيج" جو هڪ لازمي حصو آهي. ان لاءِ شامل ڪري سگھجن ٿا سسٽم جھڙوڪ ”ايڪٽو اسپيڊ لِمٽ اسسٽ“، جيڪو استعمال ڪري ٿو GPS کان معلومات ۽ ”ٽريفڪ سائن اسسٽ“ گاڏي جي رفتار کي عملي طور تي حدن مطابق اختيار ڪرڻ لاءِ جنھن روڊ تي اسين سفر ڪريون ٿا.
سسٽم پڻ موجود آهن جيئن ته "فعال فاصلو مدد DISTRONIC" (سامهون گاڏي کان فاصلو رکي ٿو)؛ "فعال اسٽاپ ۽ وڃو اسسٽنٽ" (اسسٽنٽ اسٽاپ وڃڻ جي حالتن ۾)؛ "فعال اسٽيئرنگ اسسٽنٽ" (هدايت لاء اسسٽنٽ)؛ ”Active Blind Spot Assist“ يا ”پارڪنگ پيڪيج“ جيڪو ڪم ڪري ٿو 360° ڪئميرا سان گڏ.
آل-ٽرين اي-ڪلاس سان، مرسڊيز بينز پنهنجي ايس يو وي جي ويجھو ويجھو وين جي نظر کي آڻڻ جي ڪوشش ڪئي.
اي ڪلاس انجڻ
مجموعي طور تي، بحال ٿيل اي ڪلاس سان دستياب ٿي ويندي ست پلگ-ان هائبرڊ پيٽرول ۽ ڊيزل مختلف قسمون , sedan يا van جي شڪل ۾, rear or all-wheel drive سان.
مرسڊيز بينز اي-ڪلاس ۾ پيٽرول انجڻ جي حد 156 hp کان 367 hp تائين وڌي ٿي. ڊيزل جي وچ ۾، پاور رينج 160 hp ۽ 330 hp جي وچ ۾.
نون فيچرز ۾، M 254 گيسولين انجڻ جو مائڊ-هائبرڊ 48 V ورجن بيٺو آهي، جنهن ۾ هڪ اليڪٽرڪ جنريٽر-موٽر آهي، جيڪا اضافي 15 kW (20 hp) ۽ 180 Nm پيش ڪري ٿي، ۽ ڇهن انجڻ جي شروعات -لائن گيسولين سلنرز (ايم 256) اي-ڪلاس ۾، جيڪو پڻ هڪ نرم-هائبرڊ سسٽم سان لاڳاپيل آهي.
في الحال، مرسڊيز بينز اڃا تائين انجڻ جي باري ۾ وڌيڪ ڊيٽا کي ظاهر ڪيو آهي جيڪي اي-ڪلاس استعمال ڪندا، جڏهن ته، جرمن برانڊ انڪشاف ڪيو آهي ته آل-ٽرين ورزن اضافي انجڻ جي خاصيت ڪندو.
مرسڊيز-AMG E 53 4MATIC+، وڌيڪ طاقتور
جيئن توقع ٿي سگھي ٿي، مرسڊيز-AMG E 53 4MATIC+ پڻ تجديد ڪيو ويو. بصري طور تي اهو پنهنجي مخصوص AMG گريل ۽ نئين 19 ”۽ 20“ ويلز لاءِ بيٺو آهي. اندر، MBUX سسٽم ۾ مخصوص AMG افعال آهن ۽ ڊسپلي تي ڌيان ڏئي ٿو، انهي سان گڏ هڪ نئون اسٽيرنگ ويل مخصوص AMG بٽڻ سان.
هڪ مشيني سطح تي، مرسڊيز-AMG E 53 4MATIC+ هڪ ڇهه-سلينڊر ان لائن سان آهي. 3.0 l، 435 hp ۽ 520 Nm . نرم-هائبرڊ EQ بوسٽ سسٽم سان ليس، E 53 4MATIC+ لمحي طور تي اضافي 16 kW (22 hp) ۽ 250 Nm مان فائدو حاصل ڪري ٿو.
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G گيرو باڪس سان ليس، E 53 4MATIC+ 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچي ٿو ۽ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کي 4.5s ۾ پورو ڪري ٿو (وين جي صورت ۾ 4.6s). ”AMG ڊرائيور جو پيڪيج“ وڌ ۾ وڌ رفتار کي 270 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين وڌائي ٿو ۽ ان سان گڏ وڏيون بريڪون به آڻي ٿو.
مرسڊيز-AMG ۾ معمول مطابق، E 53 4MATIC+ ۾ پڻ ”AMG DyNAMIC SELECT“ سسٽم آهي جيڪو توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته ”Slippery“، ”Comfort“، ”Sport“، ”Sport+“ ۽ ”انفرادي“ موڊس جي وچ ۾. ان کان علاوه، مرسڊيز-AMG E 53 4MATIC+ پڻ خاصيتون آهن “AMG RIDE CONTROL+” معطلي ۽ “4MATIC+” آل ويل ڊرائيو سسٽم.
هڪ اختيار جي طور تي، پهريون ڀيرو، AMG ڊائنامڪ پلس پيڪ موجود آهي، جيڪو "RACE" پروگرام کي نمايان ڪري ٿو جنهن ۾ 63 ماڊلز جو "ڊرفٽ موڊ" شامل آهي. في الحال، اهو ڏسڻو آهي ته مرسڊيز بينز جي تجديد ڪڏهن ٿيندي. اي-ڪلاس ۽ مرسڊيز-AMG ۽ 53 4MATIC+ پرتگال ۾ ايندا يا ان جي قيمت ڪيتري هوندي.
