ايسٽن مارٽن فراري، ليمبوروگيني ۽ ميڪ لارن تي حملو ڪري ٿو ٽن ريئر وچ انجڻ واري مشين سان

Anonim

ايسٽن مارٽن ”طوفان سان کڻڻ“ لاءِ پرعزم لڳي ٿو دنيا جي وچ واري انجڻ ريئر مڊ-انجن سپر ۽ هائپر اسپورٽس جي، هڪ ڪائنات جنهن تي Ferrari، Lamborghini ۽ McLaren جو تسلط آهي. ان جو ثبوت اهو آهي ته برطانوي برانڊ ان کي 2019 جينيوا موٽر شو ۾ وٺي ويو، ان کان علاوه والڪيري , انجڻ سان گڏ ٻه وڌيڪ پروٽوٽائپس سامهون سيٽن جي پويان رکيل آهن.

پروٽوٽائپس جي نالي سان وڃو Vinquish Vision Concept ۽ AM-RB 003 ، ۽ ٻئي پهريون ۽ حصيداري اڻ ڇپيل ٽوئن ٽربو ۽ هائبرڊ V6 انجڻ ايسٽن مارٽن کان، ۽ هڪجهڙي فن تعمير جي باوجود، انهن کي الڳ ڪرڻ لاء گهڻو ڪجهه آهي.

پهرين نالو جو نالو فتح ڪرڻ , فرنٽ انجڻ جي GT کي مڊل رينج واري ريئر انجڻ سپر اسپورٽ جي طور تي ٻيهر ايجاد ڪندي، Huracán ۽ F8 Tributo جي مقابلي ۾، ۽ 2022 جي آس پاس مارڪيٽ تي ظاهر ٿيڻ جي ڪري، هڪ ايلومينيم فريم جو رستو اختيار ڪندو.

ٻيو، جي AM-RB 003 ، هائپر اسپورٽس ڪلاس ڏانهن اشارو ڪري ٿو، برطانوي برانڊ ان کي "والڪيري جو پٽ" سڏيندو آهي ۽ 2021 جي آخر تائين مارڪيٽ ۾ اچڻ جي اميد آهي. والڪيري کان اهو ان جي ٽيڪنالاجي جو گهڻو حصو ورثي ۾ حاصل ڪندو، گڏوگڏ ڪاربن فائبر ان جو بنيادي مواد (ڍانچي ۽ جسماني ڪم). اهو پاڻ کي وانڪوش کان مٿي پوزيشن ڏيندو، پر ان جي پيداوار صرف 500 يونٽن تائين محدود هوندي.

Aston Martin Vanquish Vision Concept

Hybridization اڳتي وڌڻ جو رستو آهي

جيتوڻيڪ بي مثال V6 انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتن تي ڊيٽا جنهن ۾ ٻئي ماڊل استعمال ڪندا ٻنهي ماڊل اڃا تائين جاري نه ڪيا ويا آهن، ايسٽن مارٽن چيو آهي ته ٻنهي صورتن ۾ هڪ هائبرڊائيزيشن حل لاڳو ڪيو ويندو.

بهرحال، برطانوي برانڊ اڳ ۾ ئي ڄاڻ ڏني آهي ته ساڳي ڊرائيو يونٽ استعمال ڪرڻ جي باوجود، اهي مختلف سطحن جي طاقت ۽ ڪارڪردگي پيش ڪندا.

رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي

ايسٽن مارٽن اسٽينڊ جنيوا

ٻنهي ماڊلز لاءِ عام هئي ريڊ بل فارمولا 1 ٽيم کان مدد جسماني ڪم ۽ ايروڊينامڪ حل جي ترقي ۾. بهرحال، اهو AM-RB 003 ۾ آهي، وڌيڪ انتها، ته اهو اثر تمام گهڻو بدنام آهي، ڪم ڪرڻ جو طريقو ڏيڻ سان، بهترين ايروڊينامڪ ڪارڪردگي جي ڳولا ۾، جڏهن ته، والڪيري ۾ ڏٺو ويو انتها تي پهچڻ کان سواء.

اسان جي يوٽيوب چينل کي سبسڪرائيب ڪريو

aerodynamics تي هن ڌيان جو ثبوت جو استعمال آهي Aston مارٽن Flex ورق ٽيڪنالاجي، هڪ جهڙو ميڪ لارن اسپيڊ ٽيل تي استعمال ڪيو آهي ۽ جيڪو توهان کي لچڪدار باڊي پينل ٺاهڻ جي اجازت ڏئي ٿو جن جو رخ بدلائي سگهجي ٿو، صرف هڪ ايڊجسٽبل اسپائلر وانگر.

اسان جو پھريون مڊل رينج ريئر انجڻ (ماڊل) برانڊ لاءِ ھڪ تبديليءَ وارو لمحو آھي ڇو ته اھا ڪار آھي جيڪا ايسٽن مارٽن کي مارڪيٽ جي شعبي ۾ لانچ ڪندي جيڪا روايتي طور تي لگزري اسپورٽس ڪارن جي دل طور ڏٺي ويندي آھي.

اينڊي پالمر، سي اي او ايسٽن مارٽن

وڌيڪ پڙهو