اهي ڏينهن ويا آهن جڏهن ٿورڙي کان وڌيڪ هڪ يا ٻه برانڈون شامل هئا پريميئر ڪلاس جي برداشت جي مقابلي ۾. LMH ۽ LMDh جي آمد ڪيترن ئي تعمير ڪندڙن کي واپس آندو، سڀ کان تازو BMW.
V12 LMR سان 1999 ۾ 24 ڪلاڪ آف لي مانس جو فاتح، ان واپسي ۾ Bavarian برانڊ ٽويوٽا ۽ الپائن کي منهن ڏيندو، جيڪي اڳ ۾ ئي اتي موجود آهن ۽ پڻ واپس اچي رهيا آهن Peugeot (2022 ۾ واپسي) Audi، Ferrari ۽ Porsche (انهن سڀني سان گڏ. 2023 لاءِ واپسي شيڊول ڪئي وئي).
اعلان BMW M جي ايگزيڪيوٽو ڊائريڪٽر مارڪس فلاسچ جي هڪ انسٽاگرام پوسٽ سان شروع ٿيو، جنهن ۾ هن چيو ته برانڊ 2023 ۾ ڊيٽونا جي 24 ڪلاڪن ۾ واپس ايندو.
Ver esta publicação no Instagram
IMSA، WEC يا ٻئي؟
هن اشاعت کان پوء، BMW M جي ايگزيڪيوٽو ڊائريڪٽر وڌيڪ باضابطه طور تي جرمن برانڊ جي برداشت جي مقابلي ۾ واپسي جي تصديق ڪئي، بيان ڪيو: "LMDh درجي ۾ داخل ٿيڻ سان، BMW M Motorsport دنيا جي سڀ کان وڌيڪ عام درجه بندي حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ لاء شرطن کي پورو ڪري ٿو. 2023 کان وٺي شاندار برداشت واري ريس ".
LMDh ڪيٽيگري ۾ ڪار ڊزائين ڪرڻ سان، BMW نه رڳو ورلڊ انڊيورينس چيمپيئن شپ (WEC) ۾ پر اتر آمريڪي IMSA چيمپيئن شپ ۾ به مقابلو ڪري سگهندي. LMDh جي وچ ۾، BMW جو مقابلو ٿيندو برانڊز جهڙوڪ پورش، آڊيو ۽ ايڪورا. WEC ۾، هن وٽ LMH ڪلاس ڪارن (Le Mans Hypercar) جي ڪمپني به هوندي، جنهن ۾ ٽويوٽا، الپائن، Peugeot ۽ Ferrari موجود آهن.
في الحال، BMW اهو ظاهر نه ڪيو آهي ته ڇا اهو WEC ۽ IMSA چيمپئن شپ ٻنهي ۾ ڊوڙندو (ان وٽ هڪ ڪار هوندي جيڪا ان کي ائين ڪرڻ جي اجازت ڏيندو) ۽ نه ئي اهو پنهنجي ڪار نجي ٽيمن کي وڪرو ڪندو.