اڳ ۾ ئي ڪيترائي ڀيرا ٽسلا جي "بهترين رويي" جي نالي سان رکيو ويو آهي ماڊل 3 (هن صورت ۾، آل ويل ڊرائيو سان لانگ رينج ورزن) اسپين جي ويب سائيٽ Km77 جي ٽيم پاران مائوز ٽيسٽ ۾ ٽيسٽ ڪيو ويو ۽ ساراهه جو سبب ثابت ڪرڻ لاءِ آيو.
بهترين ڪوششن تي، اتر آمريڪي ماڊل هڪ شاندار 83 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي امتحان پاس ڪيو ، رفتار هڪجهڙائي آهي ته ٻئي فورڊ فوڪس جيئن ميڪ لارن 675LT ۽ آڊيو R8 V10 ٽيسٽ کي پورو ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا.
ان جي باوجود، ۽ سٺي نتيجن جي باوجود، حاصل ڪيل رفتار هن کي موز ٽيسٽ ۾ مطلق رڪارڊ هولڊر کي اڳتي وڌڻ جي اجازت نه ڏني، Citroën Xantia V6 Activa , جيڪو هڪ واحد ماڊل رهي ٿو جيڪو 85 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان امتحان پاس ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿيو (۽ معجزاتي) هائڊراڪٽو معطلي جي مهرباني.
بحالي واري برڪنگ (پڻ) مدد ڪري ٿي
Km77 ٽيم جي مطابق (۽ جيئن توهان تصويرن مان آساني سان ڏسي سگهو ٿا)، ماڊل 3 اوچتو نه ڏيکاريندو آهي يا رد عمل کي ڪنٽرول ڪرڻ ڏکيو هوندو آهي، باقي رهي مستحڪم ۽ متوازن ٽيسٽ دوران، اهو ڪجهه آهي جيڪو ڪشش ثقل جي گهٽ مرڪز جي ڪري تمام گهڻو آهي. (حاصل ڪيل بيٽري پوزيشن جي مهرباني) انهي سان گڏ تيز، درست ۽ سڌو اسٽيئرنگ.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
اسپينش ٽيم پاران ڪيل مختلف ڪوششن ۾، ماڊل 3 کي معياري موڊ (جنهن ۾ ان جي ڪارڪردگي سڀ کان وڌيڪ محسوس ٿئي ٿي) ۽ سڀ کان گهٽ ريجنريٽو بريڪنگ موڊ ۾ ريجنريٽو بريڪنگ سان ٽيسٽ کي منهن ڏيڻو پيو.
بهترين ڪوشش حاصل ڪئي وئي معياري موڊ ۾ ٻيهر پيدا ٿيندڙ بريڪنگ سان، سڀ کان گهٽ موڊ ۾ ٻيهر پيدا ٿيندڙ بريڪنگ سان، بهترين پاس 82 ڪلوميٽر في ڪلاڪ هو (۽ ميڪس ۾ ڪون جي ننڍڙي رابطي سان).
بهرحال، Km77 ٽيم هڪ ٻي ڪوشش تيز رفتاريءَ سان ڪئي، ماڊل 3 کي 88 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ”دي موز“ کي منهن ڏيڻو پيو، جنهن ۾، رستي ۾ ڪجهه ڪنن کي ڇڏڻ جي باوجود، اهي ساڳيا صحتمند رد عمل برقرار رکيا، بغير ڪنهن بروس ٿيڻ جي. غير متوقع يا بي قابو.
آخر ۾، سليلوم ٽيسٽ ۾، ماڊل 3 ڪشش ثقل جي گھٽ مرڪز ۽ سٺي اسٽيئرنگ کي استعمال ڪري ٿو تقريباً 2000 ڪلوگرام کي ”پوشيده ڪرڻ“ لاءِ، تمام گهڻو اڳڪٿي ڪندڙ رد عمل ظاهر ڪري ٿو ۽ بغير ٽائر جي زيادتي جو سبب بڻجندي (هن صورت ۾ هڪ ميڪلين پائلٽ اسپورٽ 4) .
ذريعو: Km77.