يورو NCAP پنهنجي تازي حفاظتي ٽيسٽ سيشن جا نتيجا شايع ڪيا، جتي هن ٻه ماڊل آزمايا جيڪي اسان جي ملڪ ۾ آيا آهن: ٽويوٽا ميرائي ۽ آڊيو Q4 e-tron.
برانڊ جي نئين اليڪٽرڪ SUV جنهن ۾ چار رِنگس ”گٽ آف“ پنج ستارن سان گڏ آهن، اهو ساڳيو سکور وولڪس ويگن گروپ جي ٻين ”ڪزنز“ جي برابر آهي جنهن سان اها MEB پليٽ فارم شيئر ڪري ٿي.
Volkswagen ID.4 ۽ Skoda Enyaq وانگر، Audi Q4 e-tron بالغن جي تحفظ جي درجي ۾ 93٪، ٻارن جي تحفظ ۾ 89٪، پيادلن جي حفاظت ۾ 66٪ ۽ ڊرائيونگ اسسٽنٽ سسٽم ۾ 80٪ اسڪور ڪيو.
۽ جرمن SUV کان پوءِ، ٽويوٽا ميرائي به ساڳي ”ڪوئن“ ۾ جواب ڏنو، يورو NCAP ٽيسٽ ۾ به پنج ستارا حاصل ڪري، هڪ ڀيرو ٻيهر ثابت ڪيو ته هاءِ پريشر ٽينڪ جتي هائڊروجن ذخيرو ٿيل آهي، حادثي جي صورت ۾ مسافرن جي حفاظت تي ڪو اثر نه پوندو آهي.
اهڙيء طرح، جاپاني سيڊان هڪ ايندھن جي سيل سسٽم سان، پنج ستارن حاصل ڪئي ۽ بالغن جي حفاظت ۾ 88٪، ٻارن جي حفاظت ۾ 85٪، پيادلن جي حفاظت ۾ 80٪ ۽ حفاظتي اسسٽنٽ ۾ 82٪ جي درجه بندي حاصل ڪئي.
پر جيڪڏهن اهي ٻه ”نوٽس“ حيرت انگيز نه هئا، ساڳيو ئي نه ٿو چئي سگهجي درجه بندي حاصل ڪيل ٻن چيني SUVs پاران حاصل ڪيل جيڪي پڻ آزمايا ويا آهن: NIO ES8 ۽ Lynk & Co 01.
اهي ٻه ”ميڊ اِن چائنا“ ماڊلز کي وڌ ۾ وڌ فائيو اسٽار ريٽنگ سان نوازيو ويو ۽ جيتوڻيڪ مختلف ڪيٽيگريز ۾ نمايان رهيو. The Lynk & Co 01، ٽيڪنيڪل طور تي وولوو XC40 جي تمام ويجھو، بالغن جي تحفظ ۾ حاصل ڪيل سکور کان متاثر ٿيو: 96٪.
SUV - هڪ هائبرڊ پاور ٽرين پاران هلندڙ - خاص طور تي سٺي نموني سان پاسي واري اثر ۾، وضاحت ڪري ٿو يورو NCAP، جيڪو پڻ نمايان ڪري ٿو ماڊل جي "پيڪيج" کي فعال حفاظتي ٽيڪنالاجيز جي.
ٻئي طرف، اليڪٽرڪ NIO ES8، جيڪو اڳ ۾ ئي ناروي ۾ وڪري تي آهي، ڊرائيونگ اسسٽنٽ سسٽم ۾ 92٪ ريٽنگ حاصل ڪري بيٺو، گهڻو ڪري ايمرجنسي بريڪنگ سسٽم جي ڪارڪردگي جي ڪري.
Michiel van Ratingen، يورو NCAP جو سيڪريٽري جنرلLynk & Co ۽ Nio جا ڪيس ظاهر ڪن ٿا ته 'ميڊ ان چائنا' اصطلاح هاڻي هڪ غير معمولي عهدو نه آهي جيستائين ڪار جي حفاظت جو تعلق آهي. انهي کي ظاهر ڪرڻ لاء، اهي ٻه نوان ڪارٽون، ٻنهي چين ۾ ترقي ڪئي ۽ اسان جي تجربن ۾ تمام سٺو ڪارڪردگي ڏيکاري ٿي.
آخرڪار، سبارو آئوٽ بڪ هڪ آتش انجڻ سان گڏ امتحان ۾ رکيو ويو، جنهن کي پڻ پنج ستارن جو اعزاز حاصل ڪيو.