ھڪڙي تاريخي ڪار ٺاھيندڙ آھي ھڪڙي ڊگھي تاريخ سان عيش اسپورٽس ڪارن جي ميدان ۾، برطانوي ايسٽن مارٽن ھڪڙي نئين راندين جي تجويز کي ترقي ڪرڻ جو امڪان قبول ڪري ٿو، 100٪ برقي، اعلان ڪيل مقصد سان ٽيسلا روڊسٽر کي منهن ڏيڻ، جيتوڻيڪ موجوده ڏهاڪي لاء نه. .
اها خبر برٽش آٽو ايڪسپريس پاران پڻ پيش ڪئي وئي آهي، انهي ۾ شامل ڪيو ويو آهي ته ٽسلا روڊسٽر جي هن سڌي مقابلي جو آغاز، صرف هڪ وسيع حڪمت عملي جو حصو هوندو، ٺاهيندڙن جي طرفان، برقياتي جي طرف، جنهن جو مقصد هڪ برقي يا دستياب ڪرڻ آهي. 2025 تائين سڀني گيڊون برانڊ ماڊلز جو برقي ورزن.
سي اي او تسليم ڪيو ته اهو ممڪن آهي
جڏهن ساڳئي اشاعت طرفان پڇيو ويو ته ايسٽن مارٽن جي موجوده وينٽيج کان ننڍي، تيز، پر وڌيڪ مهانگي برقي اسپورٽس ڪار ٺاهڻ جي امڪان بابت، برطانوي برانڊ جي سي اي او، اينڊي پالمر، جواب ڏيڻ ۾ ناڪام نه ٿيو، ”ها، ممڪن آهي“."هن وقت، اي وي جي تعمير سان لاڳاپيل ڪيترائي چئلينج آهن، ۽ هڪ جنهن تي هر ڪنهن تي ڌيان ڏنو ويو آهي واضح طور تي بيٽرين - وڌيڪ واضح طور تي، انتظامي نظام ۽ ڪيميائي حصو شامل آهي"، هن شامل ڪيو. پالمر.
ايسٽن مارٽن جنرلسٽن کان اڳتي
حقيقت ۾، ساڳئي گفتگو ڪندڙ جي راء ۾، ايسٽن مارٽن وانگر ڪمپنيون هن برقي چئلينج ۾ هڪ فائدي تي آهن، عام طور تي ٺاهيندڙن جي مقابلي ۾. ڇاڪاڻ ته انهن کي ايروڊينامڪس ۽ وزن گھٽائڻ جي طريقن جي تمام گهڻي ڄاڻ آهي.
اينڊي پالمر، ايسٽن مارٽن جو سي اي او”سڀ کان وڌيڪ دلچسپ ڳالهه اها آهي ته ڪنهن به اليڪٽرڪ ڪار جا ٻيا ٽي ضروري پهلو – وزن، ايروڊائينامڪس ۽ رولنگ رزسٽنس – بيٽرين کان علاوه اهي علائقا آهن جن کي اسپورٽس ڪار ٺاهيندڙن ۽ خاص طور تي اسان وٽ، ڊيل ڪرڻ لاءِ تمام گهڻو آسان آهي“.
بهرحال، جيڪڏهن ايسٽن مارٽن واقعي هڪ نئين 100٪ برقي اسپورٽس ڪار جي تعمير سان اڳتي وڌڻ جو فيصلو ڪري ٿو، جيڪو ٽسلا روڊسٽر سان مقابلو ڪرڻ جي قابل آهي، هر شي ان ڏانهن اشارو ڪندي نئين ايلومينيم پليٽ فارم استعمال ڪندي، نئين DB11 ۽ Vantage سان متعارف ڪرايو. حڪمت عملي جيڪا، ٻين حصن جي وچ ۾، اجازت ڏيندو، مثال طور، ترقياتي خرچن کي گھٽائڻ.
2022 تائين هڪ سال ۾ هڪ ڪار
جيڪو به فيصلو ڪيو وڃي، اهو يقين آهي ته گيڊون ٺاهيندڙ پنهنجي جارحيت واري ماڊل سان جاري رکندو، جيڪو هر سال هڪ نئين ڪار جي اڳڪٿي ڪري ٿو، 2022 تائين، ۽ اليڪٽرڪ اسپورٽس ڪار، ظاهر ٿيڻ لاء، پيش ڪري سگهجي ٿي پهرين سالن ۾. ايندڙ ڏهاڪي.