I3 کي ست سال اڳ لانچ ڪرڻ کان پوءِ BMW جو پهريون آل ان ون اليڪٽرڪ ماڊل، نئون BMW iX Bavarian برانچ جي لشڪر ۾ هڪ نئين دور جي شروعات جي نشاندهي ڪري ٿو.
شروعات ڪندڙن لاءِ، ان جو نالو، iX — جنهن سان گڏ ڪرڻ لاءِ ڪوبه نمبر نه آهي —، مقصد آهي ته BMW جي برقي پيشڪش جي چوٽي تي پنهنجي پوزيشن کي ظاهر ڪرڻ، برانڊ جي ٽيڪنالاجي صلاحيت جي ”شوڪيس“ جي طور تي خدمت ڪندي.
ويزن iNext پاران پيش ڪيل، BMW iX ماڊلز کي ھدف ڪري ٿو جهڙوڪ Audi e-tron يا مرسڊيز بينز EQC ۽ نمائندگي ڪري ٿو، BMW جي مطابق، SAV (اسپورٽس سرگرمي گاڏي) جي تصور جي نئين تعريف.
عام طور تي BMW
هڪ X5 جي ويڪر ۽ ڊيگهه سان، هڪ X6 جي اوچائي ۽ سائيز ۾ هڪجهڙائي واري سائيز سان گڏ X7 پاران استعمال ڪيل سائيز، iX جي ٻاهرئين پاسي اهو نه لڪائيندو آهي ته اها هڪ BMW آهي، جيتوڻيڪ اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته نئين حلن سان تجربو ڪيو وڃي. (ڊبل رم، آپٽڪس، وغيره) جيڪي، هن وقت تائين، اسان صرف انهن جي تصورن ۾ ڏٺو آهي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
گهڻو ڪري هن سڃاڻپ جو سبب آهي، يقينا، وڏي "ڊبل گردن" (اهو لڳي ٿو ته BMW تي هڪ نئون "معمول" آهي) جيڪو ڍڪيل آهي. اهو هاڻي معمولي کولنگ جي مقصدن کي پورو نٿو ڪري، ڇاڪاڻ ته ان جي پويان ڪو به ڪمبشن انجڻ نه آهي، ۽ هاڻي ڪيمرا، ريڊار ۽ مختلف سينسر آهن.
iNext پروٽوٽائپ کان تمام گهڻو متاثر ٿي جنهن ان جي 2018 ۾ توقع ڪئي هئي، BMW iX ۾ پڻ رم لیس دروازا آهن ۽ اهو برانڊ جو پهريون جديد ماڊل آهي جنهن ۾ ڪلم شيل هوڊ ڏيکاريو ويو آهي جيڪو... نه کليل آهي - برقي موٽر سان هاڻي چوڌاري ڏسڻ جي ضرورت ناهي. هيٺان.
ايروڊائينامڪس کي بهتر ڪرڻ تي ڌيان ڏيڻ واري ڊزائن سان (ڪئفيسينٽ، Cx، 0.25 آهي)، iX پاسي کان جمالياتي سينگار کي وساري ٿو، حتي بلٽ ان ڊور هينڊلز تي به ڳڻڻ.
ايل اي ڊي هيڊ لامپس، ٻئي طرف، معياري آهن، ليزر ٽيڪنالاجي استعمال ڪرڻ جي اختيار سان. انهن لاءِ جيڪي هڪ اسپورٽيئر BMW iX چاهين ٿا، هي هڪ اڳ ۾ ئي روايتي M ڊويزن پيڪ سان دستياب هوندو جيڪو پيش ڪري ٿو وڌيڪ جارحاڻي ڊيزائن، جيئن توهان هيٺ ڏسي سگهو ٿا:
ايم ڊويزن جي "انگلي" سان iX هڪ وڌيڪ جارحتي نظر اچي ٿو، نئين فرنٽ بمپر جي مهرباني.
اندر کان ٻاهر ٺهيل
BMW ڊيزائن جي وائيس پريزيڊنٽ ڊومگوج ڊيوڪ جي مطابق، نئين آئي ايڪس کي ”اندر کان ٻاهر“ ٺاهيو ويو هو. هن جي مطابق، هن عمل ۾، خاص ڌيان هڪ جديد، خوش آمديد ۽ minimalist داخلي جي پيدائش ڏانهن ڏنو ويو آهي.
نتيجو پنجن سيٽن سان گڏ هڪ ڪيبن، فليٽ فلور ۽ جتي خلا هڪ مکيه دليلن مان هڪ آهي (BMW جي مطابق اهو X7 پاران پيش ڪيل جي مقابلي ۾ آهي). سامان جي دٻي جي گنجائش X5 پاران پيش ڪيل قيمت جي برابر ڪرڻ جو واعدو ڪيو: 650 ليٽر.
گھٽ ۾ گھٽ نظر سان، BMW iX جو اندروني حصو قدرتي ۽ ٻيهر استعمال ٿيل مواد استعمال ڪري ٿو ۽ جرمن برانڊ ھڪڙي اسٽيرنگ ويل کي شروع ڪري ٿو ... هيڪساگونل شڪل سان.
iDrive
BMW Curved Display ۽ هڪ هيڊ اپ ڊسپلي سان ليس، BMW iX پڻ هڪ سينٽر ڪنسول (يا armrest؟) کي اپنائڻ لاءِ بيٺو آهي جيڪو فرنيچر جي هڪ ٽڪري وانگر وڌيڪ ڏسڻ ۾ اچي ٿو.
ڪاٺ ۾ ختم ٿيل، ڪنٽرول ان ۾ شامل ٿيل نظر اچن ٿا ۽ رابطي لاء حساس (الوداعي بٽڻ). اتي اسان پڻ ڳوليندا آهيون نئون نسخو iDrive سسٽم روٽري ڪنٽرول جو.
”ڏڻ ۽ وڪڻڻ“ جي طاقت
هڪ نئين ايلومينيم اسپيس فريم جي بنياد تي جيڪو ڪاربن فائبر ريئنفورسڊ پوليمر (CFRP) فريم کي سپورٽ ڪري ٿو، BMW iX پڻ ان جي باڊي ورڪ کي جامع پلاسٽڪ، CFRP ۽ ايلومينيم جي ميلاپ کي استعمال ڪندي ڏسي ٿو.
اڃا، مڪمل طور تي نئين هجڻ جي باوجود، هي حل آهي، فرينڪ ويبر جي مطابق، BMW ۾ تحقيق ۽ ترقي جي ڊائريڪٽر، "انتهائي مطابقت رکندڙ" CLAR پليٽ فارم سان استعمال ڪيو ويو، مثال طور، وڌيڪ روايتي 3 سيريز يا X5 ۾.
BMW eDrive ٽيڪنالاجي جي پنجين نسل سان ليس آهي - جنهن ۾ ٻه اليڪٽرڪ موٽر، چارجنگ ٽيڪنالاجي ۽ بيٽري شامل آهن - BMW iX ڏٺو آهي ته ان جي پاور يونٽ پنهنجي پيداوار ۾ نادر زمين جي استعمال کي رد ڪري ڇڏيو آهي.
مجموعي طور تي، ٻه انجڻون BMW iX کي وڌ ۾ وڌ 500 hp (370 kW) جي وڌ ۾ وڌ طاقت ڏين ٿيون جيڪي سڀني چئن ڦيڻن ڏانهن موڪليا وڃن ٿيون ۽ iX کي اجازت ڏين ٿيون ته 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين 5s کان گهٽ ۾.
ڪارڪردگي نه وساريو ويو آهي
BMW جي مطابق، نئين آئي ايڪس جي ترقي صرف ڪارڪردگي ۽ طاقت تي ڌيان نه ڏني وئي. هن جو ثبوت اهو آهي ته Bavarian برانڊ 21 kWh/100 ڪلوميٽر جي توانائي جي استعمال جو اعلان ڪري ٿو، هڪ ماپيل انگ اکر سخي طول و عرض تي غور ڪندي ۽، اسان فرض ڪريون ٿا، برقي SUV جو ماس.
هاڻي، انهي ڳالهه کي ذهن ۾ رکندي ته بيٽري جي مجموعي گنجائش 100 kWh کان وڌيڪ آهي، BMW 600 ڪلوميٽرن جي حد تائين واعدو ڪري ٿو اڳ ۾ ئي گهربل WLTP چڪر سان گڏ.
جڏهن iX کي ري چارج ڪرڻ جو وقت اچي ٿو، اهو ممڪن آهي ته 200 ڪلوواٽ تائين تيز چارج استعمال ڪندي. انهن حالتن ۾، بيٽري 10 کان 80 سيڪڙو تائين 40 منٽن کان به گهٽ وقت ۾ چارج ٿي سگهي ٿي. ان کان علاوه، انهن حالتن ۾ اهو ممڪن آهي ته صرف ڏهن منٽن ۾ 120 ڪلوميٽر کان وڌيڪ خودمختياري بحال ڪرڻ.
BMW iX ڪڏهن ايندي؟
پيداوار جي شروعات سان 2021 جي ٻئي اڌ لاءِ ڊنگولفنگ پلانٽ تي مقرر ڪيل (ها، ساڳيو ئي جتي، ٻين ماڊلز جي وچ ۾، M4)، BMW iX کي ايندڙ سال جي آخر ۾ مارڪيٽ تائين پهچڻ گهرجي.