e-Evolution සංකල්පය මත පදනම් විය හැකි Mitsubishi Lancer හි "නව ජීවිතය", මේ අනුව, saloon-type bodywork එකක කොටසක් ලෙස උපත ලද මෙම තනතුර නව සංයුක්ත හා හැඩකාර Crossover එකක් බවට "පරිවර්තනය" කිරීමට හේතු වනු ඇත. . එම මාර්ගයම දැනටමත් Eclipse යන නාමයෙන් ගෙන ඇති අතර, කූපේ සඳහා නම ලබා දීමෙන් පසුව, වර්තමානයේ Crossover, Eclipse Cross හි භාවිතා වේ.
ඔටෝ එක්ස්ප්‍රස් වෙත අදහස් දක්වමින් Mitsubishi හි මෙහෙයුම් අධ්‍යක්ෂ Trevor MannLancer බොහෝ විට පහසුම විසඳුම වනු ඇත. කොටසේ වැඩ කිරීමට හැකි විසඳුමක් අප සතුව ඇතැයි අපි විශ්වාස කරමු. සියල්ලට පසු, අපි ගෝලීය වශයෙන් බැලුවහොත්, C කොටස හැකිලෙන්නේ නැත. එක්සත් ජනපදයේ සහ යුරෝපයේ එය තරමක් අඩු වී ඇති බව පිළිගත යුතුය, නමුත් චීනයේ සංඛ්‍යා දිගටම වර්ධනය වේ
දියමන්ති තුනේ සන්නාමයේ නිර්මාණ අධ්‍යක්ෂක, Tsunehiro Kunimoto, මෙම වෙනස දකින්නේ "නව හැච්බැක් වර්ගයක් (වෙළුම් දෙකක ශරීර වැඩ) නිර්මාණය කිරීමට" අවස්ථාවක් ලෙසයි, අඩුම තරමින් "අපි මාතෘකාව ඉතා රැඩිකල් ආකාරයෙන් ආමන්ත්‍රණය කරන" නිසා නොවේ.
e-Evolution යනු ආරම්භක ලක්ෂ්‍යයයි
2017 Tokyo මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එලිදක්වන ලද e-Evolution සංකල්පය මෙම නව ව්‍යාපෘතියේ පදනම විය හැක, එහි තියුණු කෝණික හැඩතල, නෙරා ඇති ඉදිරිපස ග්‍රිල් සහ ප්‍රායෝගිකව සෑම දෙයක්ම වට කර ඇති බව පෙනෙන ආකර්ෂණීය වින්ඩ්ස්ක්‍රීල්ඩ් එකකින් සමන්විත වේ. . ඇතුළත සිටින විට, ඩිජිටල් තිර කිහිපයක් කැපී පෙනේ.
YOUTUBE හි අපව අනුගමනය කරන්න අපගේ නාලිකාවට දායක වන්න
කෙසේ වෙතත්, සහ සංකල්පය 100% විද්‍යුත් ප්‍රචාලනය සමඟ ඉදිරිපත් කළද, නිෂ්පාදන අනුවාදයට දෙමුහුන් විසඳුමක් තෝරා ගැනීමට සිදුවේ. 4×4 අනුවාදවල ප්‍රතිලාභය - සහ පරිණාමයේ අනුප්‍රාප්තිකයෙකු වුවද - සියල්ල සමානව පෙන්වා දෙන අතර, ඒ සමඟම, පාදමේදී, Renault Nissan Alliance වෙතින් නව වේදිකාවක් තිබිය හැකිය.
