ඇල්ෆා රෝමියෝ සිය සිලින්ඩර හතරේ "සුපිරි ක්‍රීඩා" මිනි හි විවෘත-ගුවන් අනුවාදයක් සමඟ ලෝකයට ඉදිරිපත් කිරීමට තීරණය කළේය. Alfa Romeo 4C Spider සංකල්පය හමුවන්න.
ඉතාලි රටවල, මැද එන්ජිමක් සහිත ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථයක් නිෂ්පාදනය කිරීම හා වාසනාවන්ත රියැදුරෙකුට ඔහුගේ හිසකෙස් සුළඟට හසු කර ගැනීමේ විකල්පය ලබා නොදීම පරිශුද්ධ දෙයක් ලෙස පෙනේ. හොඳයි, ඇල්ෆා රෝමියෝ බලාපොරොත්තු සුන් නොකළ අතර, එහි පසුපස රෝද ධාවන ක්‍රීඩා මෝටර් රථයේ වහලය අත්හැරියේය, ඇල්ෆා රෝමියෝ 4සී ස්පයිඩර් සංකල්පය සමඟ ජිනීවාව පුදුමයට පත් කළේය.
දන්නා පරිදි, මකුළු අනුවාද ව්‍යුහාත්මක මට්ටමින් ශක්තිමත් කළ යුතු අතර, ශක්තිමත් කිරීමෙන් අපි අදහස් කරන්නේ චැසි දෘඩතාව වැඩි වීමත් සමඟ බර වැඩිවීමත් සමඟ නොවේ. පුදුමයට කරුණක් නම්, ව්‍යුහාත්මක ශක්තිමත් කිරීමකටවත් 4C ස්පයිඩර්ට මුළු බර කිලෝග්‍රෑම් 1000 පසු කිරීමට නොහැකි විය. බූස්ටරය ආවරණය කරන ලද අනුවාදයේ බරට යන්තම් කිලෝග්‍රෑම් 60 ක් එකතු කරන ලද අතර එමඟින් සම්පූර්ණ බර කිලෝග්‍රෑම් 955 කි.
මැද එන්ජිම සහිත මෝටර් රථයක විවෘත අහස යනු ප්රීතිමත් රියදුරු "එන්ජින් කාමරය" වඩාත් පැහැදිලිව ඇසෙන බවයි. 4C බලගන්වන 240hp turbo-compressed එන්ජිම ඇසීම නරක නැත, නමුත් Alfa Romeo විසින් Akrapovic විසින් අනුමත කරන ලද ටයිටේනියම් සහ කාබන් වලින් සාදන ලද නව පිටාර පද්ධතියක් සමඟ අත්දැකීම තවත් වැඩිදියුණු කිරීමට තීරණය කළේය. නව පද්ධතියට විදුලි කපාට පද්ධතියක් ද ඇතුළත් වන අතර එමඟින් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රශස්ත කරයි, මෙන්ම සුප්‍රසිද්ධ සංධ්වනිය වැඩි දියුණු කරයි.
වඩාත් පැහැදිලි වෙනස්කම් වලට අමතරව, සමීපව බැලීමේදී, ආවරණය කරන ලද අනුවාදයේ යම් විවේචනයකට ලක් වූ බහු LED සංකල්පය ඉවතලන ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද රෝද සහ නව දෘශ්‍ය කට්ටලයක් හෙළිදරව් වේ, වඩාත් ඒකාකාර මෝස්තරයක් තෝරා ගැනීම. මෙම නව දෘෂ්ටි විද්‍යාව, ඇත්ත වශයෙන්ම, කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදා ඇත.
Alfa Romeo 4C Spider නිෂ්පාදනය 2015 අවසානයේ ආරම්භ වනු ඇත. Alfa Romeo මෙම සංකල්පය "මූලික නිර්මාණයක්" ලෙස වර්ගීකරණය කරයි. ඔබේ අදහස අනුව මේ 4C Spider එකේ තවත් වෙනස්කම් අවශ්‍යද?
ලෙජර් ඔටෝමොබයිල් සමඟ ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය අනුගමනය කර සියලු දියත් කිරීම් සහ ප්රවෘත්ති සමඟින් රැඳී සිටින්න. ඔබගේ අදහස් මෙහි සහ අපගේ සමාජ ජාල වල අපට තබන්න!
