Recaro 'bacquet' ආසන, පැතලි පදනමක් සහිත සුක්කානම මෙන්ම OPC-නිර්මාණය කරන ලද ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවර හසුරුව, පැඩල් සහ උපකරණ කැපී පෙනෙන මැදිරිය තුළ Corsa OPC හි ගතික පෞරුෂය එකසේ පැහැදිලි වේ.
නව Opel Corsa OPC හි සුවිශේෂී ගතිකත්වයට යටින් ඇත්තේ 207 hp ලබා දිය හැකි සුපිරි ආරෝපණය කළ 1.6-ලීටර් එන්ජිමකි. 1900 සහ 5800 rpm අතර නියත මට්ටමේ පවතින 245 Nm උපරිම ව්‍යවර්ථය මඟින් ඕනෑම වේගයකින් බලය ලබා ගැනීමේ හැකියාව හොඳින් අනාවරණය වේ. 'overboost' ශ්‍රිතය අතිරේක 35 Nm සපයයි.
කෙටි සහ වේගවත් වීම සඳහා විධානය කැපී පෙනෙන හය-වේග මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් හරහා ඉදිරිපස රෝදවලට බලය සම්ප්‍රේෂණය වේ. මෙය Corsa OPC හට තත්පර 6.8 කින් ශුන්‍යයේ සිට 100 km/h දක්වා ත්වරණය ලබා ගැනීමට දායක වන සාධකයකි. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 230 කි. 'කාර්ය සාධනය' සම්බන්ධයෙන් මේ සියලු ගෞරවනීය සංඛ්‍යා තිබියදීත්, සන්නාමය පරිභෝජනය 7.5 l/100 km ලෙස ප්‍රකාශ කරයි, එය CO2 විමෝචනය 174 g/km ට අනුරූප වේ.
එවැනි හිතාමතා යාන්ත්‍රිකයන්ගේ ආවේගය සමඟ කටයුතු කිරීම සඳහා, ඔපල් ඉංජිනේරුවන් කෝනි විශේෂඥයින් සමඟ එකතු වී ඇත. ඔවුන් එක්ව නව්‍ය විසඳුමක් නිර්මාණය කළ අතර, වෙළඳ නාමයට අනුව, විශිෂ්ට ගතික කාර්ය සාධනය හොඳ මට්ටමේ සුවපහසුවක් සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමට සමත් වේ. මෙම ද්විපදය හැකි වූයේ සංඛ්‍යාත වරණීය damping (FSD) තාක්‍ෂණය භාවිතා කිරීමෙනි, එමඟින් damping බලවේගයන්ට අත්හිටුවීමේ කාර්යයේ සංඛ්‍යාතයට අනුවර්තනය වීමට ඉඩ සලසයි. Corsa OPC හි අත්හිටුවීම සඳහා නව උල්පත් ද ලැබෙන අතර එමඟින් බිමට උස මිලිමීටර් 10 කින් අඩු වන අතර චැසි කට්ටලය සීමාවන් නොතකා හැරීමේ හැකියාව ඇති ගතික ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ ක්‍රමාංකනය කර ඇත.
මග හැරිය යුතු නොවේ: Furious Speed Production 7 හොඳම පැනීම් සහිත වීඩියෝවක් නිකුත් කරයි
OPC පවුලේ නවතම සාමාජිකයාගේ සුක්කානම පද්ධතිය ද ප්‍රශස්ත කර ඇත. එය වඩාත් සෘජුව සහ නිවැරදිව ප්‍රතික්‍රියා කරයි, වඩාත් 'තොරතුරු' බවට පත් වීමට කළමනාකරණය කරයි. තිරිංග 308 mm ක විෂ්කම්භයක් උපකල්පනය කරමින් ඉදිරිපස, වාතාශ්රය සහිතව තැටි හතරක් මගින් සිදු කරනු ලැබේ. සහ අඟල් 17 ඇලෝයි වීල් මත සවිකර ඇති Michelin 215/45 ටයර් සම්මත වේ. ඉලෙක්ට්‍රොනික ආධාරක සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියා විරහිත කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන ධාවන මාදිලි ඇති බව සන්නාමය පෙන්වා දෙයි.
'Pack Performance' ගතිකත්වය සඳහා තීරුව ඉහළ නංවයි
Opel විසින් නව Corsa OPC සඳහා සමහර පියවරයන් තුළ ගතික කාර්ය සාධනය ඉහළ නංවන උපකරණ කට්ටලයක් ලබා දෙයි. සම්ප්‍රේෂණයට දැන් දුස්ස්රාවී බහු-තැටි යාන්ත්‍රික ස්වයං-අගුලු දැමීමේ අවකලනයක් ඇත, ඩ්‍රෙක්ස්ලර් විසින් සාදන ලද, 17" රෝද 18" රෝද මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇති අතර අත්හිටුවීමේ ගැලපීම් ක්‍රීඩාශීලී නැමීමක් ලබා ගනී. මිලිමීටර් 330 ක විෂ්කම්භයකින් යුත් ඉදිරිපස තැටි සහිත බ්‍රෙම්බෝ තිරිංග පද්ධතියක් ද 'පැක්' පිරිනමයි.
Opel කාර්ය සාධන මධ්‍යස්ථානය විසින් නිර්මාණය කරන ලද සියලුම නිෂ්පාදන මෙන්ම, නව Corsa OPC සංවර්ධන අවධියේදී මිත්‍යා Nürburgring Nordschleife පරිපථය මත දැඩි ලෙස පරීක්ෂා කරන ලදී.
